Klac kereta GAZelle adalah salah satu nod lemah yang tidak berbeza dalam kebolehpercayaan dan ketahanannya. Atas sebab ini, ia sering perlu diubah. Nasib baik, penggantian dapat dilakukan tanpa mengeluarkan mesin. Untuk melakukan ini, GAZelle dipasang pada lubang tontonan, jalan layang atau digantung dengan pengangkat.
Ia perlu
- - pit, jalan tol atau lif;
- - satu set perengkuh dan kepala soket;
- - pemutar skru
Arahan
Langkah 1
Untuk melepaskan klac, cabut tuas dari transmisi terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, angkat penutup getah ke atas dari kabin, lepaskan penutup di dasar tuas dan tarik tuas ke atas. Cabut kabel tuas brek parkir dan spring. Tanggalkan aci baling-baling. Putuskan kabel speedometer dan kabel wayar cahaya terbalik dari transmisi.
Langkah 2
Lepaskan baut pengikat silinder hamba dari starter, angkat silinder dengan penolak ke atas, tanpa melepaskan selang dari dalamnya. Tanggalkan garpu klac dengan melepaskan baut pada bingkai but. Lepaskan baut pengikat dan lepaskan bahagian bawah penutup klac. Kemudian lepaskan pendakap yang menghubungkan paip muffler. Putuskan sambungan silang sokongan belakang unit kuasa dari pendakap anggota sisi.
Langkah 3
Setelah melepaskan mur pada kancing, lepaskan kotak gear bersama dengan klac dan bantalan klac. Tanggalkan gasket antara kopling dan pelantar transmisi. Cari tanda sejajar pada roda roda mesin dan kafan pelat tekanan klac. Sekiranya tidak, pakai sendiri. Selepas itu, lepaskan baut yang menahan penutup klac dan roda gila, secara perlahan-lahan memutar poros engkol. Tanggalkan cakera klac dari kotak engkol melalui penutup bawah.
Langkah 4
Tanggalkan penggerak hidraulik klac. Untuk melakukan ini, cabut selang dari silinder hamba dan toskan cecair hidraulik dari dalamnya. Putuskan sambungan dan lepaskan silinder hamba dengan penolak. Tanggalkan spring pedal klac. Putuskan paip silinder dan pedal klac. Tanggalkan kedua bushing dari lorong penolak. Lepas pin pedal klac dan brek dan lepaskan, kemudian lepaskan pedal. Putuskan selang dari silinder induk, dan kemudian lepaskan silinder itu sendiri.
Langkah 5
Pasang klac baru dalam urutan terbalik. Pra-griskan galas bebola pada batang input gearbox lap pelat tekanan roda gila dan klac dengan petrol. Semasa memasang klac, cakera yang digerakkannya mesti menghadap tulisan "Maju" ke roda roda. Tanda pada penutup klac dan roda gila mesti sejajar.
Langkah 6
Pusatkan cakera didorong dan poros engkol. Untuk melakukan ini, pasangkan mandrel khas ke dalam lubang spline pada cakera yang digerakkan sehingga hujung mandrel yang lain memasuki lubang galas bebola roda gila. Sekiranya tidak ada mandrel, gunakan aci input transmisi pengganti.
