Tidak menyenangkan apabila bateri kereta habis semasa anda perlu bergerak. Ini mungkin disebabkan oleh operasi peralatan dalaman ketika enjin tidak berfungsi, dengan penutupan kontak, voltan berlebihan dan beberapa faktor lain.
Perlu
- - pengecas automatik;
- - sumber arus elektrik.
Arahan
Langkah 1
Pertama sekali, cabut kabel elektrik dari tempat pemasangan dan tanggalkan bateri dari kereta. Sebelum menyambungkan bateri ke pengecas, ingat bahawa ia hanya boleh beroperasi dengan kuasa DC.
Langkah 2
Setelah melepaskan bateri, buka penutup pengisi (jika ada) dan sambungkan polariti bateri dan pengecas yang betul ("jisim" dengan "jisim", dan "paksa" dengan "daya").
Langkah 3
Seterusnya, sambungkan peranti ke rangkaian. Sekiranya pengecasan tidak berlaku, periksa apakah terminal disambungkan dengan betul dan betul. Kapasiti bateri menentukan berapa lama masa yang diperlukan untuk mengecasnya. Juga pada tahap ini, perhatikan ketegangan. Walaupun dengan kaedah pengisian yang sama sama sekali dengan semua bateri, harap diperhatikan bahawa sangat dilarang menggunakan arus pengecasan yang tinggi. Voltan maksimum yang dibenarkan tidak boleh melebihi 1/10 dari kapasiti bateri. Sekiranya anda berurusan dengan bateri yang habis, cas dengan arus kecil 1.5 hingga 2.0 A.
Langkah 4
Semasa proses pengisian, luangkan masa untuk memeriksa suhu dan ketumpatan elektrolit secara berkala, serta voltan bateri. Apabila suhu mencapai 45 ° C, segera kurangkan arus hingga setengah, dan dalam beberapa kes, anda mungkin mengganggu proses pengisian. Anda boleh mempertimbangkan bateri simpanan penuh apabila gas dikeluarkan dari semua sel bateri, dan ketumpatan dan voltan elektrolit tidak berubah selama dua jam atau lebih. Sekiranya diperlukan, ubah ketumpatan elektrolit dengan menambahkan air suling jika bateri hendak diservis. Ketumpatannya tidak boleh melebihi 0.01 g / cm3.
