Keadaan operasi kenderaan dan permulaan enjinnya secara langsung bergantung pada injap idle. Malangnya, injap terbiar menjadi kotor dari semasa ke semasa. Sebab utama pencemaran KXX ialah habuk minyak menembusi tiub pengudaraan engkol. Bagaimana membersihkan injap menganggur?
Perlu
- - kunci untuk 8;
- - agen pembersih;
- - pemutar skru;
- - kain buruk;
- - meterai
Arahan
Langkah 1
Longgarkan pengapit yang terdapat di paip penapis udara dan lepaskan paip pengambilan udara. Putuskan tiub pendikit kecil.
Langkah 2
Longgarkan mur dan cabut kabel pedal gas dari penggerak pendikit.
Langkah 3
Gerakkan pengapit ke sisi dan cabut paip bekalan penyejuk dari KXX. Tanggalkan injap pendikit dengan melepaskan baut pemasangan, dan cabut paip antibeku kedua dari injap. Periksa bahawa kebocoran penyejuk telah berhenti. Dianjurkan untuk menjalankan prosedur ini pada suhu dan tekanan rendah dalam sistem penyejukan. Ini akan mengurangkan kehilangan antibeku dan mengelakkan terbakar.
Langkah 4
Putuskan sambungan injap idle dari injap pendikit. Bilas semua bahagian dengan bersih dengan agen pembersih khas. Sesuai, misalnya, WD-40, atau cecair lain dari komposisi yang serupa. Untuk melakukan ini, lepaskan penutup getah dan arahkan penyembur dari tin aerosol ke bahagian injap terbiar. Taburkan cecair pada semua item secara bebas. Tunggu 10-15 minit. Ulangi rawatan, lap kawasan yang kotor dengan kain buruk.
Langkah 5
Keringkan semua bahagian dengan teliti dan pasangkan semula dalam urutan terbalik. Tutup sendi badan dengan injap dengan pelekat khas. Ini untuk mengelakkan kebocoran udara yang tidak diingini, yang boleh menyebabkan masalah semasa memulakan. Sambungkan semua selang dan penyambung. Cuba pasangkan skru penyesuaian ke kedudukan yang sama seperti semula. Periksa tahap antibeku. Tambahkan penyejuk jika perlu.
