Pada mesin petrol, mesin dimatikan dengan mematikan sistem pencucuhan. Tidak ada sistem pencucuhan pada enjin diesel, jadi mereka diredam dengan cara yang berbeda. Dan untuk memperpanjang umur enjin diesel, anda harus mengetahui dan mengikuti beberapa peraturan ketika mematikan enjin.
Arahan
Langkah 1
Matikan bekalan bahan bakar untuk mematikan enjin diesel. Untuk kereta penumpang, untuk melakukan ini, putar kunci di kunci pencucuhan ke kedudukan yang diperlukan. Dalam kes ini, injap elektrik akan berfungsi, mematikan bekalan bahan bakar diesel melalui saluran bahan bakar. Pada model moden, bekalan impuls kawalan untuk membuka penyuntik dihentikan.
Langkah 2
Pada trak, bas besar dan traktor, tekan butang yang terletak di lantai berhampiran kaki pemandu atau di papan pemuka, atau pada tuas khusus. Dalam kes ini, pemacu mekanikal akan memutuskan bekalan bahan bakar ke pam bahan bakar. Harap maklum bahawa hanya menekan butang tidak mencukupi. Setelah menekan, tahan sehingga diesel mati.
Langkah 3
Untuk menggunakan alat pemadam bahan bakar sebagai brek enjin pada trak atau bas, hentikan mesin diesel dengan mesin tanpa melepaskan kopling. Ini akan menyebabkan kenderaan menjadi perlahan. Gunakan teknik ini ketika menghampiri lampu isyarat atau menuruni bukit dan hanya pada trak (bas) yang dilengkapi dengan pemadaman bahan api mekanikal. Pada kereta penumpang dengan injap elektrik, menggunakan kaedah ini boleh menyebabkan kerosakan sistem kuasa.
Langkah 4
Sekiranya berlaku kerosakan injap elektrik yang memutuskan bekalan bahan bakar diesel, gunakan teknik berikut untuk mematikan mesin: tanpa melepaskan gear, lepaskan kopling sambil menekan brek. Untuk menjadikan teknik ini lebih berkesan, beralih ke gear tertinggi terlebih dahulu.
Langkah 5
Semasa mengoperasikan mesin diesel pada suhu rendah (tolak 25 dan ke bawah), sebelum menghentikan diesel, tuangkan segelas petrol ke dalam tong minyak. Bensin akan mengurangkan kelikatan minyak untuk sementara waktu dan menjadikannya lebih mudah untuk memulakannya. Setelah menghidupkan dan memanaskan enjin, petrol akan menguap dan menguap melalui ventilasi engkol. Tukar minyak selepas penggunaan aktif kaedah ini pada akhir musim sejuk, kerana petrol mempercepat pengoksidaan minyak.
Langkah 6
Tunggu 1-3 minit sebelum mematikan enjin diesel, membiarkannya tidak aktif. Ini akan memanjangkan jangka hayat turbin dengan membiarkan minyak menyejuk dan menyejukkan dan mengalirkan dari pengecas turbo sebelum dimatikan. Secara semula jadi, teknik ini tidak diperlukan untuk enjin diesel yang tidak dilengkapi dengan turbocharger.
Langkah 7
Kereta asing diesel moden dilengkapi dengan pemasa turbo, yang memberikan operasi paksa enjin diesel untuk beberapa waktu setelah dimatikan. Pemasa turbo dengan sistem kawalan pintar mengira masa yang diperlukan selepas itu mesin akan dimatikan, dengan mengambil kira tempoh dan intensiti beban di atasnya.
