Memandu kereta pada waktu malam agak sukar dan memenatkan. Pertama sekali, kerana kemerosotan pemandangan jalan dan kawasan sekitarnya. Mata bosan dengan kilatan lampu hadapan yang berterusan ke arah kereta, tepatnya kerana kawalan jarak lampu tidak dipasang pada kereta lama. Peranti ini membantu menerangi jalan secara optimum, mengarahkan pancaran cahaya ke arah yang diinginkan, sambil tidak mempesonakan pengguna jalan raya yang lain.
Cara peranti berfungsi
Sistem itu sendiri dan prinsip pengoperasiannya sama di semua kenderaan. Secara semula jadi, fungsi ini tidak termasuk dalam konfigurasi standard, tetapi hanya tersedia bersamaan dengan lampu depan bi-xenon atau matriks, dan juga pada mobil yang dimulai dari kelas menengah.
Sistem penyesuaian dapat diselaraskan secara manual atau automatik. Sekiranya peranti menggunakan penyetelan manual, maka ini dilakukan menggunakan pengatur yang dipasang di kabin pada panel instrumen. Dengan bantuan putaran, pemandu sendiri dapat mengatur radius pencahayaan dan tahap kecenderungan optik. Sekiranya penyesuaian itu automatik, maka mekanisme elektronik secara bebas menentukan semua parameter, bergantung pada kedudukan kereta dan lebar jalur jalan.
Mekanisme operasi sangat mudah: sensor yang merakam pendaratan kereta, sensor yang memantau tanda jalan dan menentukan jejari pencahayaan, dan pengawal lalu lintas sendiri, yang menandakan perlunya perubahan.
Masalah yang kerap
Seperti semua sistem, ini tidak terkecuali dan juga tidak sempurna, kerana sering kali pelbagai kegagalan dan kerosakan berlaku. Selalunya, masalah timbul dengan sensor, dan, pada prinsipnya, dengan semua elektronik yang kompleks. Sensor mengandungi semua parameter pendaratan kenderaan. Dalam beberapa kes, lampu pada panel instrumen menyala, yang menunjukkan kerosakan penyesuaian lampu depan. Ini berlaku kerana pendakap pemasangan sensor hanya hancur atau tergelincir ketika kereta tersentak atau ketika roda dipukul dengan kuat. Dalam kes ini, ia menentukan koordinat yang salah, dan kerja pembetulan terganggu.
Juga, ada kemungkinan kerosakan pada hubungan kenalan. Kerana kelembapan udara dan perubahan suhu, kenalan mengoksidasi dan kebolehtelapannya menjadi suram. Kerosakan yang paling jelas adalah kekhususan operasi beberapa kereta. Di beberapa kereta, sudut penyesuaiannya agak kecil, dan pancaran cahaya diturunkan dengan kuat ke bawah, yang sangat meredupkan pencahayaan lampu standard.
