Adakah kepala yang aktif menahan pembaziran wang atau perlindungan yang boleh dipercayai terhadap kesan cambukan kesan belakang ke dalam kereta? Seperti perkembangan apa pun, penahan kepala yang aktif mempunyai sejumlah kebaikan dan keburukan. Pilihannya terpulang kepada pemilik kereta.
Dalam situasi kritikal yang melibatkan sebuah kereta, ubat terbaik untuk kecederaan tulang belakang adalah penahan kepala yang aktif, yang selanjutnya disebut "penahan kepala". Tujuannya adalah untuk mengurangkan kecepatan pergerakan kepala dan leher ke arah tempat duduk sekiranya berlaku perlanggaran dengan kereta dari belakang.
I. Prinsip operasi
Prinsip operasi terdiri dari pengaktifan sepantas kilat dari mekanisme tuas, yang menyebabkan lilitan kepala manusia yang ketat dan memperbaiki pergerakan badan yang lain. Penahan kepala yang aktif berbeza dari yang biasa dalam susunan dalaman. Kelebihan mereka berbanding yang tidak bergerak adalah ketiadaan penyesuaian berterusan.
Kelajuan kilat sistem penahan kepala bergantung pada hentaman ke bahagian belakang kenderaan. Semakin besar pukulan, semakin cepat penahan kepala akan berfungsi kerana kesan manusia pada tuas yang terdapat di bahagian belakang kerusi. Kembalinya musim bunga ke kedudukan awalnya berlaku setelah interaksi tubuh manusia dengan bahagian belakang tempat duduk menurun.
II. Jenis-Jenis
Bergantung pada mekanisme pemacu, penahan kepala dikelaskan kepada jenis berikut:
* dengan litar mekanikal, * dengan gambarajah pendawaian.
Litar kawalan elektrik, jika dibandingkan dengan litar mekanik, mempunyai keupayaan untuk memperbaiki kekuatan gelombang kejutan dan dengan cepat bertindak balas terhadap penahan kepala dalam keadaan kritikal.
III. keburukan
Walaupun terdapat kelebihan di atas, penahan kepala mempunyai beberapa kelemahan:
1. Tanpa mengira kekuatan hentakan kenderaan ke dalam kereta, seseorang menerima pukulan dari sandaran kepala kerana penggeraknya yang cepat oleh mekanisme tuas, kerana terdapat kontak dengan bahagian belakang tempat duduk.
2. Terdapat ketidakselesaan pemandu dari hubungan, terutama dalam perjalanan jauh.
3. Keperluan yang timbul untuk penghapusan kegagalan fungsi mekanisme tuas kerana tidak diakui kerosakannya oleh pengedar.
Dengan mengambil kira data statistik pencegahan kecederaan dalam kemalangan, iaitu 30 peratus, perlu difikirkan tentang apa yang lebih mahal - kesihatan dan nyawa seseorang atau kos tambahan untuk pembelian penahan kepala, yang kosnya antara dua hingga lima ribu rubel, bergantung pada jenama kereta …
Pemasangan penahan kepala bukan sahaja menjamin kecederaan, tetapi juga pemeliharaan nyawa manusia.
