Peranan minyak motor sangat penting. Terima kasih kepada mereka, produk pencemaran dan pengoksidaan disimpan dalam keadaan tergantung, ia juga memastikan kebersihan bahagian dan unit enjin yang diperlukan, mengurangkan tahap pemakaian mereka, menghilangkan haba yang berlebihan dan melindungi logam dari kakisan.
Arahan
Langkah 1
Sebagai permulaan, saya ingin perhatikan bahawa tahap minyak di mana-mana kereta harus diperiksa sekurang-kurangnya sekali seminggu, tanpa mengira keadaan cuaca. Pemeriksaan sedemikian adalah, pertama sekali, jaminan operasi mesin dan mesin anda yang tidak terganggu yang betul secara keseluruhan.
Langkah 2
Sediakan minyak enjin, tin penyiram dan tisu untuk diuji. Untuk memeriksa, anda perlu mengambil minyak yang anda tuangkan ke dalam kereta anda.
Langkah 3
Letakkan kenderaan anda di permukaan yang rata. Penting agar mesin tidak condong semasa memeriksa minyak. Cari titik tolak berhampiran enjin. Sebagai peraturan, ia adalah pemegang plastik kecil yang terletak di bahagian luar. Ia kelihatan seperti jarum mengait yang diratakan kecil.
Langkah 4
Periksa tahap minyak dengan ketat sebelum menghidupkan mesin itu sendiri. Sekiranya anda tidak menentukan tahap oli semasa mesin sedang berjalan, kerana berbahaya bagi hidup anda, anda boleh membakar diri dengan aliran minyak mendidih, yang kemungkinan besar akan berpecah dari mesin. Selain itu, mustahil untuk memeriksa oli mesin segera setelah mematikan daya, kerana dalam hal ini mustahil untuk menentukan tingkat cairan secara tepat, kerana akan berada dalam keadaan mendidih.
Langkah 5
Tanggalkan batang pencelup dan lap dengan serbet yang sudah siap. Turunkan kembali ke lubang yang terdapat di dalamnya. Ini mesti dilakukan sekali lagi agar pembacaannya tepat, kerana ketika memandu, kereta sentiasa condong, dan, oleh itu, paras minyak tidak tetap.
Langkah 6
Tanggalkan bicara dari lubang dan perhatikan tanda di atasnya. Kedudukan tertinggi (MAX) - tahap oli di dalam mesin adalah maksimum. Kedudukan sederhana (MID) - paras minyak hampir separuh. Kedudukan bawah "RENDAH" - paras minyak minimum. Sekiranya cecair berada pada tahap pemotongan atas atau tengah, semuanya dalam keadaan teratur, anda boleh terus memandu. Sekiranya paras minyak turun ke titik yang lebih rendah, minyak mesti ditambah.
Langkah 7
Ingat, anda harus menambahkan minyak dari jenis yang anda gunakan pada mulanya, iaitu, jika anda diisi dengan minyak mineral, maka anda perlu menambahkan yang sama, jika anda menggunakan semisintetik atau sintetik (sintetik), maka penting untuk menambahkan ini sama, masing-masing. Selain itu, lebih baik menggunakan minyak jenama yang sama setiap kali, kerana motor di dalam kereta berbeza dan dalam beberapa keadaan enjin mungkin tidak tahan dengan campuran minyak.
Langkah 8
Sekiranya perlu menambahkan minyak, buka palam dengan hati-hati, yang terletak di penutup mesin, masukkan tin penyiram yang sudah siap ke dalam lubang dan, tanpa meneteskan minyak ke motor, tuangkan 1-1.5 liter, kemudian tutup palam dengan rapat, periksa semula tahap oli dengan batang pencelup dan lap mesin dengan bersih agar tidak menetes.
Langkah 9
Jika tidak, kawalan kualiti minyak sepenuhnya dilakukan di makmal khas mengikut kaedah yang ditetapkan sesuai dengan standard yang ada. Semasa ujian, kelikatan kinematik pada suhu +100 darjah C, titik nyala, kandungan kekotoran mekanikal, kehadiran air, nombor asas, keupayaan penyebaran (keupayaan untuk menahan bahan cemar) dan kandungan keausan elemen ditentukan. Semasa ujian, jumlah masa operasi kenderaan sepanjang hayat perkhidmatan, jarak tempuh, penggunaan minyak enjin, dan kes kegagalan enjin mesti diambil kira.
