Pemanduan kereta adalah salah satu komponen terpentingnya. Kerosakan kemudi boleh mengakibatkan akibat yang serius, oleh itu, keadaan teknikal kawalan kenderaan harus ditangani dengan berhati-hati. Secara berkala, perlu memeriksa keadaan ruang stereng kereta dan, jika perlu, sesuaikannya. Bagaimana untuk melakukannya sendiri?
Ia perlu
- -Kaliper;
- -dynamometer;
- - set alat universal untuk kereta.
Arahan
Langkah 1
Periksa permainan stereng. Main roda kemudi adalah jarak roda kemudi berputar tanpa memutar stereng. Anda boleh mengukurnya dengan caliper. Gantungkan caliper di atas stereng di bahagian bawah atau bahagian atas permainan. Letakkan titik rujukan di stereng dan sejajarkan asal lengan rujukan caliper dengan titik ini. Putar stereng ke titik akhir permainan yang lain. Panjangkan lengan pengukur caliper dan sejajarkannya dengan titik rujukan yang ditandai pada hendal. Tindak balas yang lebih besar daripada 35 mm dianggap tidak dapat diterima dan mesti disesuaikan.
Langkah 2
Laraskan permainan stereng. Penyesuaian backlash dilakukan dengan kekuatan paksa tambahan pada sendi cardan batang stereng. Adalah perlu untuk mencari skru penyesuaian engsel dan, dengan menyesuaikan daya dengan skru, tetapkan tindak balas yang dibenarkan.
Langkah 3
Pasang dinamometer ke roda stereng dan putar stereng dengan putaran penuh. Bacaan dinamometer untuk power steering tidak boleh melebihi 4,5-5 kg. Untuk stereng mekanikal, bergantung pada pembuatan dan model kereta, angka ini boleh berkisar antara 6 hingga 10 kg. Lihat dokumentasi teknikal untuk kereta anda.
Langkah 4
Periksa dan, jika perlu, sesuaikan daya kemudi yang digunakan. Untuk tujuan ini, anda memerlukan dinamometer. Sekiranya kereta anda dilengkapi dengan power steering, hidupkan enjin kereta anda, biarkan ia berjalan selama 5 minit sehingga cecair power steering memanaskan hingga suhu operasi.
Langkah 5
Sekiranya bacaannya lebih tinggi, atur sambungan bola dari stereng. Untuk melakukan ini, letakkan kereta di jalan tol, anda memerlukan akses dari bahagian bawah. Cari sambungan batang stereng dan periksa pengancingnya, ketatkan pengancing jika "longgar".
Langkah 6
Periksa semula daya kemudi dengan dinamometer. Sekiranya bacaan tetap di atas norma (4,5-5 kg untuk kereta dengan booster hidraulik, 6-10 kg untuk "mekanik"), perlu menyesuaikan peredam lajur stereng di bengkel kereta.
