Rim roda tidak boleh dikira antara elemen hiasan kereta. Yang pertama, dan fungsi utamanya, adalah untuk memastikan keselamatan pergerakan dan meminimumkan keausan suspensi dan bahagiannya.
Apa yang harus anda cari semasa memilih cakera?
Sudah tentu, tidak ada yang membatalkan kesan estetik yang menyenangkan hanya dengan melihat sekilas cakera. Tetapi menggunakan cakera sebagai bahagian penalaan kereta bukanlah idea yang baik. Semasa memilih roda, jangan dipandu oleh kesan dan pemikiran subjektif mengenai perkara yang harus berada di tengah tayar. Harap maklum bahawa setiap kereta mempunyai kriteria dan keperluan tersendiri untuk roda untuk memastikan keselamatan jalan raya, yang dirancang dengan mengambil kira ciri teknikal kereta. Anda boleh mendapatkan syarat ini pada pelekat di bukaan pintu pemandu, di bahagian belakang penutup tangki bahan bakar, atau di manual kenderaan.
Harap maklum bahawa setiap kereta direka supaya pemiliknya di masa depan tidak akan mengabaikan keperluan standard untuk jari-jari roda dan ofset - pematuhan peraturan mudah seperti itu yang membolehkan anda mengelakkan pemakaian bahagian yang tidak tepat pada masanya - paling baik, paling teruk - kehilangan kawalan kenderaan.
Sebagai contoh, ofset cakera mengedarkan beban lateral pada komponen suspensi utama. Sekiranya offset cakera dipilih tanpa mengambil kira kehendak pengeluar kereta, maka masalah dengan suspensi tidak dapat dielakkan, dan pada masa yang sama, dinamika dan kestabilan pemanduan di jalan raya akan merosot dengan ketara. Tayar berprofil rendah pada cakera dengan jari-jari besar juga tidak berpenampilan baik. Pilihan ini lebih sesuai untuk pameran daripada memandu di jalan raya negara kita.
Mahal bermaksud berkualiti tinggi?
Pasar moden penuh dengan pelbagai tawaran cakera dalam pelbagai warna dan saiz. Harga untuk barang yang ditawarkan juga bervariasi. Apa, selain keperluan teknikal pengeluar, yang harus dipandu olehnya?
Roda, seperti yang disebutkan sebelumnya, bukanlah cara untuk menonjol dalam kesesakan lalu lintas, tetapi jaminan keselamatan pemandu dan penumpang kereta. Cakera yang diperbuat daripada bahan berkualiti rendah dapat dikenali dengan mudah. Biasanya ini adalah kepingan bahan dan pengeluar yang tidak diketahui, paling murah dan menarik, dibuat dalam bentuk silinder. Anda tidak boleh mengejar rubel pendek - perhatikan cakera kos purata dan jenama yang anda kenali. Jangan mengabaikan nasihat ahli forum yang mempunyai jenama kereta yang sama dengan anda. Juga tidak digalakkan untuk mendengar penjual - bukti ketika memilih cakera mestilah keperluan teknikal pengeluar kereta, dan bukan lagu-lagu manis dari peniaga dan jaminan mereka bahawa semakin besar radius, semakin stabil kereta dihidupkan trek. Kehalusan seperti itu tidak dapat dijelaskan kepada penangguhan. Sebarang penggantungan bertindak balas dengan cara yang sama terhadap tayar berprofil rendah dengan cakera radius yang lebih besar - ia memerlukan semua nasib. Dan selepas dia dan penumpang kereta.
Jangan mengorbankan keselamatan demi kecantikan, jangan menjimatkan keselesaan anda dan ikuti kehendak teknikal ketika memilih roda - ini adalah tiga peraturan emas, dengan memerhatikan mana-mana pemilik kereta yang akan memastikan keretanya selama bertahun-tahun beroperasi tanpa masalah, memeliharanya kesihatan dan kesihatan penumpangnya.
