Paras minyak enjin harus diperiksa secara berkala, sekurang-kurangnya sekali seminggu, agar tidak membelanjakan wang untuk pembaikan yang mahal kemudian. Pemilihan jenis dan gred minyak yang betul adalah jaminan kelancaran operasi enjin.
Ia perlu
Dipstick, minyak enjin, tin penyiram, serbet
Arahan
Langkah 1
Periksa tahap minyak hanya sebelum menghidupkan enjin. Jangan periksa minyak semasa mesin sedang berjalan (bahaya nyawa!) Dan setelah enjin dimatikan. Dalam kes pertama, anda boleh mendapatkan aliran minyak mendidih di wajah anda, di kedua, minyak mendidih tidak akan menunjukkan tahap sebenar dalam mesin. Periksa tahap minyak di permukaan tanah.
Langkah 2
Kami menjumpai tongkat lekapan berhampiran enjin. Di luar, ia paling sering kelihatan seperti pemegang plastik, pada masa yang sama - ia kelihatan seperti jarum rajutan yang rata. Keluarkan dengan lembut, lap dengan serbet dan masukkan kembali ke lubang dipstick. Ini perlu agar pembacaan menjadi "bersih", tanpa mengambil kira kecondongan kereta. Keluarkan lagi dan lihat tanda - takik: maksimum (atas, MAX), tengah (MID) dan minimum (bawah, RENDAH). Sekiranya lekukan ditutup dengan minyak pada tahap "MAX" atau "MID", semuanya teratur. Sekiranya tahapnya minimum, tambah minyak.
Langkah 3
Mengisi minyak lebih baik daripada jenis yang pada mulanya diisi: mineral, semisintetik atau sintetik: "mineral", "semisintetik" dan "sintetik", dan lebih baik lagi - dari jenama yang sama. Minyak jenis yang sama, tetapi jenama yang berbeza tidak boleh dicampurkan: mesin mungkin tidak tahan dengan campuran minyak.
Buka palam pada penutup mesin (ia memiliki gambar yang terlihat seperti penyiram), masukkan tin penyiram dan dengan hati-hati, cuba untuk tidak meneteskan minyak ke mesin, tambahkan minyak. 1-1.5 liter akan mencukupi. Tutup gabus dengan berhati-hati dan ketat. Selepas itu, kami sekali lagi memeriksa tahap minyak dengan dipstick dan memastikan tahapnya mencukupi.
Namun, jika tetes minyak muncul di mesin, lap dengan serbet dengan bersih.
