Sekiranya penggerak pneumatik untuk injap pendikit ruang sekunder dipasang di dalam kereta dengan mesin jenis karburator, pemilik kereta seperti itu mungkin menghadapi masalah penurunan atomisasi bahan bakar dan penurunan tork pada kelajuan poros engkol rendah. Dalam kes tertentu, adalah mungkin untuk meningkatkan operasi mesin dengan melemahkan spring penggerak pneumatik, iaitu dengan mengurangkan kekakuannya.
Perlu
- - mandrel;
- - obor;
- - pembaris;
- - varnis anti karat.
Arahan
Langkah 1
Tentukan terlebih dahulu jika ruang sekunder mula beroperasi tepat pada masanya. Untuk melakukan ini, cabut batang mekanisme pemacu pneumatik dari tuas perantaraan. Tanggalkan hos pembetulan vakum dan tutup lubang pemasangan.
Langkah 2
Hidupkan enjin. Minta pembantu anda secara beransur-ansur meningkatkan kelajuan menjadi lima ribu per minit.
Langkah 3
Kenal pasti perubahan kedudukan kepala hex diafragma dalam mekanisme. Sekiranya hujung atas locknut berada pada tahap satah bawah badan ketika batang bergerak sembilan hingga sepuluh milimeter dari kedudukan asalnya, mekanisme diafragma ruang sekunder berfungsi dengan normal. Sekiranya terdapat penyimpangan dari parameter ini, tentukan sebab-sebab gangguan dalam operasinya.
Langkah 4
Periksa keanjalan diafragma ruang pneumatik. Untuk melakukan ini, mula-mula mengeluarkannya dan mengeluarkan mata air dari sana. Pasang peranti. Dalam kes ini, tidak diperlukan memasangnya di karburator.
Langkah 5
Naikkan ruang pneumatik. Kekakuan diafragma adalah normal jika "poppet" peranti yang lebih rendah telah berpindah dari kedudukan atas ke kedudukan yang lebih rendah kerana berat batangnya.
Langkah 6
Pasang perumahan diafragma pada karburator (tanpa musim bunga) jika anda akhirnya ingin memastikan bahawa ruang sekunder mula lewat. Untuk melakukan ini, pasangkan peranti tanpa meletakkan spring di dalamnya. Sekiranya tindak balas pendikit kereta meningkat dengan kelajuan poros engkol lebih dari dua ribu per minit, oleh itu, anggapan kemasukan lewat ke dalam operasi ruang sekunder disahkan.
Langkah 7
Hilangkan masalah dengan melonggarkan spring mekanisme. Mula-mula geser ke rahang dengan diameter yang sesuai, dan kemudian peras dan pasangkan benang. Panjang pegas yang dilekatkan hendaklah sekitar tiga sentimeter.
Langkah 8
Panaskan musim bunga merah panas dengan suntikan. Putar semasa memanaskan sehingga ia menjadi panas.
Langkah 9
Keluarkan pegas dari mandrel, bersihkan kerak dan periksa. Sekiranya beberapa giliran di dalamnya untuk beberapa sebab diketatkan secara tidak rata, luruskan.
Langkah 10
Ukur panjang musim bunga. Dalam keadaan bebas, mestilah tidak lebih dari tiga sentimeter. Selepas itu, perlu menutup musim bunga dengan varnis anti karat. Pasang spring yang lemah ke unit diafragma.
