Cara Menukar Klac Sendiri Pada VAZ 2108

Isi kandungan:

Cara Menukar Klac Sendiri Pada VAZ 2108
Cara Menukar Klac Sendiri Pada VAZ 2108

Video: Cara Menukar Klac Sendiri Pada VAZ 2108

Video: Cara Menukar Klac Sendiri Pada VAZ 2108
Video: БЮДЖЕТНЫЙ АВТОЗВУК в ВОСЬМЁРКУ. Установил САБВУФЕР и МАГНИТОЛУ в ВАЗ 2108 2024, September
Anonim

Mengganti klac pada kereta VAZ-2108 dilakukan apabila pemacu atau cakera yang dipacu musnah. Untuk menjalankan kerja, anda memerlukan lubang pemeriksaan atau jalan layang, kerana anda perlu mengeluarkan kotak gear.

Bakul klac VAZ-2108
Bakul klac VAZ-2108

Perlu

  • - kunci ditetapkan;
  • - bicu;
  • - jawatan sokongan;
  • - penarik untuk sambungan bola dan batang stereng;
  • - sekerap;
  • - tukul;
  • - pemutar skru;
  • - sambungan CV lama;
  • - peranti untuk memusatkan cakera;
  • - kit klac baru;
  • - palang dengan kabel.

Arahan

Langkah 1

Letakkan kenderaan di lubang pemeriksaan atau jalan tol. Putuskan bateri terlebih dahulu. Tanggalkan roda depan. Di rumah, mereka perlu ditanggalkan satu persatu, pertama-tama mengangkat sisi pada jek, dan kemudian menggantikan rak di bawah badan. Tanggalkan sambungan bola dan tali pengikat dari tali penyerap kejutan. Sekarang raknya bebas, dengan pergerakan tajam, anda perlu mengeluarkannya dari sendi CV luar. Maka anda perlu mengeluarkan sendi CV dalaman. Pertama keluarkan satu, dan ganti dengan yang kosong. Jangan lepaskan kedua-dua sendi CV pada masa yang sama.

Langkah 2

Putuskan wayar arde dari enjin ke kotak. Tanggalkan starter dengan melepaskan mur penahan kabel kuasa dan tiga kacang yang menahannya ke blok klac. Dengan menggunakan kekunci 19, buka empat baut yang menahan kotak ke mesin. Buat masa ini, tidak perlu takut kotak gear akan jatuh, kerana ia terletak pada poros input dan bantal. Sekarang putuskan pemacu dan wayar speedometer yang menuju ke suis lampu terbalik. Dan jangan lupa daya tarikan ke tuas gear.

Langkah 3

Pasang palang di bahagian atas tudung dan ikat kotak gear ke atasnya. Buka penutup bantal di mana kotak dipasang. Sekarang anda boleh mula mengeluarkan kotak dari mesin. Cukup sukar untuk melakukan ini, kerana batang input kadang-kadang "melekat" ke cakera klac. Cuba tarik kotak dengan sekata agar tidak serba salah. Anda boleh mendapatkan bantuan rakan kongsi yang akan memiringkan blok enjin. Kemudian, apabila anda meletakkan kotak, anda juga boleh memiringkan blok mesin.

Langkah 4

Tanggalkan kotak gear dan ketepikan. Pada batang input anda akan melihat bantalan pelepas yang perlu diganti walaupun berfungsi. Ia tidak lama lagi tidak dapat digunakan, hum yang luar biasa akan muncul ketika mesin sedang berjalan. Sekarang ke cengkaman itu sendiri. Sediakan batang panduan terlebih dahulu untuk memusatkan cakera klac. Tanggalkan enam baut yang menahan bakul ke roda roda. Sekarang keluarkan bakul dan cakera klac.

Langkah 5

Pasang bakul dan cakera baru, pasang enam bolt roda roda keranjang baru. Sekarang pasang peranti panduan. Setelah anda berpusat, anda boleh mengetatkan bautnya. Cuba kencangkan secara merata agar bakul tidak kecut. Hanya setelah bolt terakhir diketatkan, batang pemandu boleh dilepaskan. Seterusnya, kotak gear dipasang dalam urutan terbongkar.

Disyorkan: