Kemalangan: Langkah Keselamatan

Kemalangan: Langkah Keselamatan
Kemalangan: Langkah Keselamatan

Video: Kemalangan: Langkah Keselamatan

Video: Kemalangan: Langkah Keselamatan
Video: KESELAMATAN BENGKEL: LANGKAH-LANGKAH YANG PERLU DIAMBIL APABILA BERLAKU KEMALANGAN (RBT TAHUN 4) 2024, September
Anonim

Semasa memandu, banyak pemandu hampir pasti bahawa mereka akan pulang dengan selamat dan sihat. Tetapi malangnya, apa sahaja yang berlaku di jalan raya. Masih mungkin untuk mengurangkan risiko kemalangan dengan mengikuti langkah-langkah keselamatan yang mudah.

Kemalangan: langkah keselamatan
Kemalangan: langkah keselamatan

Punca utama kemalangan jalan raya adalah pelanggaran keselamatan. Pemandu yang ceroboh tidak menyedari bahawa, dengan memandu sejauh 20 km melalui bandar dengan lalu lintas aktif pada kelajuan 80 km / j, bukannya 60 yang dibenarkan, mereka menang hanya 2 minit. Adakah berbaloi untuk mereka?

Anda tidak perlu duduk dalam posisi berbaring, jadi anda melepaskan diri anda dari beberapa saat untuk menekan brek dengan segera atau menghidupkan stereng pada putaran tajam. Melebihi had laju adalah bahaya besar bagi orang lain, sekiranya berlaku kemalangan dengan kecepatan 30 km / jam, risiko kematian bagi pejalan kaki adalah 5%, pada 50 km / jam - 40%, pada 65 km / jam - 84 %.

Jangan mengabaikan tali pinggang keledar. Sekiranya dua kereta bertembung dengan kelajuan 70 km / jam, ada kemungkinan besar satu atau kedua-dua pemandu, dan juga penumpang, boleh mengalami kerosakan yang sama dengan yang diterima seseorang ketika jatuh dari tingkat 7. Terdapat pendapat bahawa tali pinggang pada awalnya menghalang pergerakan dan tidak membenarkan keluar dari kereta - alasan yang tidak berasas.

Basuh tingkap kereta anda lebih kerap. Penglihatan yang lemah akan menghalang pemandu untuk memerhatikan keadaan di jalan raya dan mengawalnya walaupun pada waktu siang, dan pada waktu malam keadaan bertambah buruk - kaca kotor menyebarkan lampu depan kereta yang akan datang.

Hampir 10% kemalangan jalan raya berlaku ketika salah seorang peserta bercakap melalui telefon bimbit. Hanya SMS yang lebih berbahaya daripada panggilan, hampir 30% pemandu menulisnya. Beli peranti khas yang membolehkan anda berkomunikasi dari jarak jauh, sehingga anda mengurangkan risiko kemalangan.

Disyorkan: