Bahagian silang adalah bahagian terpenting dalam sistem poros baling-baling. Fungsi utamanya adalah untuk memindahkan gerakan putar dari kotak ke bahagian lain mesin. Bahagian silang adalah salah satu bahagian paling lemah di dalam kereta; sekiranya berlaku kerosakan, ia memerlukan penggantian segera.
Peringkat persediaan. Pemilihan dana
Untuk menukar bahagian silang, anda memerlukan perkara berikut:
- gerudi elektrik;
- penggiling (penggiling);
- pemotong;
- maksiat;
- fail bulat untuk kerja yang bagus (fail);
- pukulan (inti);
- pembaris atau caliper vernier.
Peringkat pertama. Membongkar
Langkah pertama adalah melepaskan poros baling-baling. Untuk melakukan ini, anda perlu mencari hujung salib yang ditekan ke batang baling-baling dan memotongnya dengan penggiling. Seterusnya, anda perlu mengetuk hujung yang berhati-hati ke dalam. Semasa memeriksa lubang galas yang dihasilkan, anda akan melihat bahawa lubang dipasang dengan cara yang serupa dengan menumbuk.
Penyediaan bebibir
Untuk peringkat seterusnya, anda memerlukan gerudi dan pemotong dengan diameter 3-5 mm. Flensa, di mana potongan salib telah diawetkan, mesti diletakkan di naib dan dijepit. Dengan bantuan gerudi pemotong, tanda pukulan pada bebibir dipotong dengan kemas di satu sisi. Perlumbaan galas tidak diambil kira dalam kes ini. Perkara utama adalah memastikan bahawa diameter lubang tidak rosak.
Pengukuran bahagian yang gagal
Bahagian salib lurus yang tersisa hanya tersingkir dari sisi belakang; di bahagian depan, penutup akan mengganggu dengannya. Kemudian klip yang tinggal diletakkan di atasnya. Dengan menggunakan pembaris atau caliper, pengukuran parameter bahagian yang rosak semasa operasi paling tepat dibuat. Lebih baik membeli elemen pengganti di kedai khusus.
Fail jarum dan klip sesuai
Adalah perlu untuk menghilangkan titik-titik menebuk pada bebibir dan sendi universal. Untuk melakukan ini, gunakan fail bulat. Seterusnya, anda perlu tenggelam jauh ke dalam klip. Tindakan ini dilakukan pada lubang pemasangan yang bertentangan. Kedalaman penyisipan klip hendaklah sama di kedua-dua belah pihak. Ketahanan bahagian akan bergantung pada ini. Operasi sedemikian dilakukan dengan tepat dan perlahan.
Majalah beveling dan perhimpunan terakhir
Pada peringkat akhir, klip dipotong dengan teliti tanpa daya yang berlebihan. Untuk melakukan ini, menggunakan pukulan (inti) buat dua titik di lubang kadan dan bebibir. Dalam kes ini, perlu mematuhi parameter titik kilang dengan ketat. Pada akhir kerja, poros baling-baling dipasang di tempatnya dan diperiksa untuk berfungsi.
Nasihat dari tuan
Setelah membaiki sendiri poros baling-baling, disarankan untuk memeriksanya secara berkala untuk mengetahui kerosakan. Profilaksis yang mudah tetapi sangat berguna akan membolehkan anda mengelakkan situasi yang tidak menyenangkan dengan bahagian ini pada saat yang paling tidak sesuai dalam perjalanan.
