Bagaimana Dan Kapan Untuk Mengganti Timing Belt Di Skoda Octavia

Isi kandungan:

Bagaimana Dan Kapan Untuk Mengganti Timing Belt Di Skoda Octavia
Bagaimana Dan Kapan Untuk Mengganti Timing Belt Di Skoda Octavia

Video: Bagaimana Dan Kapan Untuk Mengganti Timing Belt Di Skoda Octavia

Video: Bagaimana Dan Kapan Untuk Mengganti Timing Belt Di Skoda Octavia
Video: Timing belt replacement OCTAVIA III/Výměna rozvodu ARTMOTOR 2024, September
Anonim

Mengganti tali masa pada kereta Skoda Octavia tidak dapat dibandingkan dengan operasi serupa pada mana-mana kereta domestik. Anda juga mesti menggantung mesin untuk mendekati mekanisme pengedaran gas.

Bagaimana dan kapan untuk mengganti timing belt di Skoda Octavia
Bagaimana dan kapan untuk mengganti timing belt di Skoda Octavia

Perlu

  • - kunci ditetapkan;
  • - satu set kunci hex;
  • - kunci khas untuk roller ketegangan;
  • - Kekunci 12 sisi untuk 19;
  • - pit, lift, jalan tol;
  • - kapasiti.

Arahan

Langkah 1

Sekiranya anda dipandu oleh buku perkhidmatan, maka di Skoda Octavia tali pinggang masa mesti ditukar setiap 60 ribu kilometer. Ini adalah jarak tempuh yang disyorkan oleh pengeluar, di mana tali pinggang akan berfungsi dengan jujur. Anda boleh memanfaatkannya lebih banyak, tetapi ini adalah risiko dan risiko anda sendiri. Sebaiknya ubah bukan sahaja roller, tetapi juga pam bersama dengan tali pinggang. Jangka hayat unit tidak banyak berbeza, jadi lebih baik anda melindungi diri anda.

Langkah 2

Tanggalkan semua lapisan, pelindung, anther dari enjin. Pelapisan diikat dengan lima skru. Sekiranya anda menukar pam, anda juga perlu mengalirkan penyejuk. Untuk ini, injap saliran khas disediakan. Anda juga perlu mengeluarkan takungan power steering, mengalirkan semua cecair dari dalamnya. Jangan putuskan selang dari tangki. Tangki pengembangan juga mesti dibawa ke sisi. Kemudian dekat dengan tali pinggang aksesori. Ia perlu dilonggarkan, untuk ini anda perlu melepaskan roller, dan kemudian mengeluarkannya. Lubang yang sesuai mesti diikat dengan kunci atau bolt yang sesuai.

Langkah 3

Tanggalkan pemasangan enjin untuk menggantungnya. Sebaiknya pasang bicu di bawah motor untuk memudahkan kerja. Setelah melepaskan semua baut yang menahan sokongan enjin, anda perlu melepaskannya. Ini paling baik dilakukan di bahagian bawah, sedikit menggegarkan blok mesin. Pelajarannya tidak mudah, tetapi dapat dilakukan. Setelah melepaskan sokongan, tanggalkan juga tensioner aksesori. Sudah tentu, ia boleh dikeluarkan lebih awal, tetapi lebih baik meninggalkan perkara yang lebih sederhana untuk makanan ringan.

Langkah 4

Tetapkan pencucuhan menggunakan sepana 12 titik ke 19, dengan mana anda perlu menghidupkan poros engkol mesin. Pulley pemacu aksesori mempunyai tanda yang harus sepadan dengan tanda pada blok mesin. Hanya setelah menetapkan takal mengikut tanda, anda perlu melepaskannya dengan melepaskan empat baut dengan segi enam hingga 6. Dan pada akhirnya, anter akan dibuka dengan kunci 10.

Langkah 5

Longgarkan lekapan roller, kemudian lepaskan tali pemasa. Tanggalkan bolt pelekap pam dengan sepana sepana 10 dan gantikannya. Pasang roller dan tali pinggang baru. Dengan menggunakan sepana khas, putar roller untuk mengetatkan tali pinggang. Kemudian ketatkan pelekap. Perhimpunan berlangsung dalam urutan terbalik. Dan jangan lupa untuk mengisi sistem dengan penyejuk.

Disyorkan: