Pemilik kereta asing baru boleh membaiki kereta mereka di bawah jaminan. Banyak pemilik kereta terpakai cuba memperbaiki kereta mereka sendiri. Salah satu operasi yang dapat dilakukan secara bebas adalah dengan mengganti timing belt.
Pada model kereta Suzuki yang sama, enjin yang berbeza dapat dipasang, berbeza antara satu sama lain dalam reka bentuk. Oleh itu, prosedur untuk mengganti timing belt ditunjukkan pada contoh model kereta popular di Rusia yang dihasilkan oleh kilang Suzuki - Suzuki Grand Vitara SQ 416 / SQ 420/420 WD.
Melepaskan timing belt
Putuskan sambungan terminal dari bateri. Tiriskan sistem penyejukan dan cabut paip atas dari radiator. Longgarkan ketegangan dan lepaskan tali pinggang pemampat power steering dan penyaman udara. Kemudian keluarkan tali pinggang dan takal pam air. Kemudian keluarkan kipas radiator elektrik dan kafan kipas.
Tanggalkan 5 baut dan lepaskan takal pemacu sampingan engkol. Buka skru dan lepaskan pelindung timing belt atas.
Putar katrol poros engkol dengan sepana, pasang camshaft dan katrol poros engkol mengikut tanda rujukan. Tanda pada takal camshaft harus sejajar dengan tanda pada penutup kepala silinder, dan tanda pada pulley timing belt timah engkol harus sejajar dengan tanda pada penutup pam minyak. Sekiranya tanda pada salah satu takal sesuai, putar poros engkol sekali lagi revolusi.
Longgarkan bolt pada bracket pulley idler, tolak pulley dari tali pinggang dan lepaskan timing belt. Buka penutup bolt sepenuhnya dan lepaskan spring dan roller tensioner bersama dengan pendakap.
Periksa takal pemalas untuk kerosakan dan putaran lancar. Ganti penggelek sekiranya terdapat tanda-tanda kehausan atau bunyi atau gangguan semasa putaran.
Memasang tali pinggang masa
Pasang semula bracket dan idler pulley. Jangan mengetatkan bolt penahan sepenuhnya pada slot di pendakap. Periksa operasi ketegangan tali pinggang yang betul.
Letakkan timing belt pada katrol poros engkol dan letakkan di sebelah kanan takal camshaft, sementara bahagian tali pinggang ini harus ditegang, semua tali pinggang yang kendur harus berada di sisi roller ketegangan. Kemudian tekan roller ketegangan dan lilitkan tali pinggang di belakangnya, roller harus menyentuh bahagian luar tali pinggang.
Periksa pemasangan takal mengikut tanda, jika tanda tidak sesuai, pasangkan semula tali pinggang. Sekiranya tanda bertepatan, putar poros engkol beberapa putaran dan periksa kebetulan sekali lagi. Sekiranya tanda sepadan dan tali pinggang tegang dengan betul, ketatkan bolt pemasangan pada pendakap roller pemalas. Sekiranya tidak ada kebetulan markah, keseluruhan prosedur harus diulang sehingga semua markah sepadan.
Pasang semula pelindung timing belt. Pasang takal pemacu aksesori ke poros engkol dan bolt. Pasang takal dan kemudian tali pinggang pam air. Pasang dan ketatkan tali pinggang pam power steering dan pemampat penghawa dingin. Ganti kipas penyejuk kafan dan radiator.
Sambungkan paip ke radiator dan isi sistem dengan penyejuk. Sambungkan bateri dan hidupkan enjin. Periksa kebocoran penyejuk dan ketepatan masa pencucuhan yang betul.
