Timing belt atau hanya timing belt adalah tali pinggang tertutup yang diperbuat daripada getah dengan takuk dalaman dan digunakan untuk menyegerakkan operasi mesin, poros engkol dan camshaft.
Pakar mengatakan bahawa cukup pantas untuk menukar tali masa anda sendiri, tetapi ia tidak mempunyai banyak kemudahan, dan juga kerumitan. Namun, ia memerlukan ketekunan, perhatian, dan mengikut urutan tanpa tergesa-gesa.
Untuk memasang timing belt, pertama sekali perlu melakukan beberapa manipulasi yang diperlukan.
Sebagai permulaan, disarankan agar untuk melepaskan takal pemacu penjana, lepaskan roda dan selongsong.
Maka perlu diperhatikan pemasangan poros untuk mengelakkan poros engkol berpusing pada saat tali pinggang dipasang. Untuk melakukan ini, anda perlu menetapkan label, kemudian hidupkan gear kelima. Maka perlu menekan brek dan memasang pedal pada kedudukan ini.
Untuk menukar tali masa tanpa banyak kesukaran, tetapi dengan cepat dan cekap, anda harus menggunakan nasihat tukang berpengalaman, yang menasihati manipulasi berikut:
Letakkan tali pinggang pada takal engkol.
Untuk menarik kedua-dua cabang tali pinggang bukan sahaja memerlukan kemahiran, tetapi juga ketangkasan: ia memerlukan ketepatan dan keseragaman ketegangan. Perlu bermula dari cabang kanan, yang mesti dililit di belakang roller sokongan, dan kemudian meletakkannya di takal pengambilan dan kemudian pada takal camshaft ekzos.
Seterusnya, cabang kanan harus melewati belakang roller ketegangan, yang membolehkan kedua-dua cabang "bertemu" pada takal pam.
Gelung tali pinggang mesti dipasang dengan betul di atas takal pam.
Selepas itu, ada baiknya mengetatkan tali pinggang dengan cara yang mudah.
Sangat mustahak untuk memantau lokasi tanda dan penjajaran tepi tali pinggang dengan tepi luar takal.
Crankshaft, untuk memeriksa tanda, perlu dipusingkan dua putaran penuh. Prosedur ini hanya perlu dilakukan secara manual.
Sekiranya berlaku kebetulan tanda, diperlukan untuk melakukan tegangan akhir tali pinggang masa.
Pada peringkat seterusnya, adalah perlu untuk memeriksa ketegangan tali pinggang dan menghidupkan mesin, membiarkannya berjalan dalam masa yang singkat agar bukan sahaja sekali lagi dapat mengesahkan kualiti ketegangannya, tetapi juga untuk mendengar operasinya semasa kereta memecut.
