Pertikaian mengenai transmisi automatik dan manual telah berlangsung selama beberapa dekad. Dan para peserta dalam pertikaian ini bukan sahaja pengendara kenderaan, tetapi juga mereka yang tidak memiliki kereta sendiri, tetapi menganggap diri mereka sebagai penyokong segala yang berkaitan dengan kereta.
Argumen utama penentang mekanik adalah keletihan dengan perubahan gear yang kerap dan operasi pedal klac yang kerap dan pemakaian klac ini yang terlalu cepat. Argumen utama penentang mesin adalah bahawa elektronik sering kali memasukkan gear yang salah yang diperlukan oleh pemandu, kos pembaikan yang tinggi dan penggunaan bahan bakar yang meningkat.
Kelebihan penghantaran automatik
Di negara kita, kereta dengan transmisi automatik tersedia untuk kelas menengah muncul 15-20 tahun yang lalu. Selama ini, bahagian mesin di pasaran mendekati 50%, yang menunjukkan populariti mereka di kalangan penduduk. Di negara-negara Eropah, hanya 25-30% kereta yang dijual dengan transmisi manual. Dan di Amerika Syarikat, automasi telah lama dianggap jenis transmisi utama pada kereta. Menurut statistik, hanya 5% orang Amerika yang tahu bagaimana mengendalikan transmisi manual - ini terutamanya trak dan atlet profesional.
Di semua negara maju, transmisi manual secara beransur-ansur menjadi perkara masa lalu. Mereka digantikan oleh mesin automatik, robot dan variator. Ketika mereka bertambah baik, mereka memperoleh lebih banyak kelebihan dan menghilangkan kekurangan.
Pertama sekali, wanita, pemandu pemula, penikmat keselesaan, penduduk bandar-bandar besar, yang sering kali terpaksa menghadapi kesesakan lalu lintas, "mengundi" untuk mesin. Ini adalah kemudahan memandu, yang disediakan transmisi automatik, yang sangat penting bagi mereka.
Walau bagaimanapun, banyak profesional tidak mahu menukar mekanik menjadi automatik dengan alasan. Dalam banyak situasi pemanduan, transmisi manual membolehkan anda merasakan kereta dengan lebih baik, mengatasi rintangan dengan lebih baik, bergilir-gilir dengan lebih baik dalam drift terkawal dan kes-kes lain yang tidak standard dan melampau. Memandangkan bahawa dalam realiti Rusia, ekstrem sering menjadi keperluan yang keras, hujah mereka harus diambil kira. Contohnya, cara termudah untuk mengeluarkan kereta yang tersangkut adalah dengan membuangnya. Dan pada kebanyakan mesin, teknik ini tidak dapat dilaksanakan. Untuk bersikap adil: ini tidak berlaku untuk kotak gear robot - lebih mudah untuk mengayunkannya daripada pada kereta dengan transmisi manual.
Kekurangan penghantaran automatik
Transmisi automatik sebuah kereta kecil menghalangnya daripada ditarik tanpa menggantung roda pemacu. Jika tidak, ia penuh dengan kegagalan kotak dan penggantian unit ini seterusnya. Mesin automatik SUV, pickup dan van bersaiz penuh, serta kotak robot, boleh ditarik tanpa sekatan serius.
Kos sebuah kereta dengan transmisi automatik jauh lebih mahal daripada analognya dengan transmisi manual. Perkara yang sama boleh dikatakan untuk pembaikan dan penyelenggaraan. Membeli kereta yang murah dengan pistol adalah keputusan yang lebih buruk lagi. Kereta murah dilengkapi dengan transmisi automatik buatan China, yang rosak segera setelah jaminan tamat. Perkara yang sama boleh dikatakan mengenai membeli kereta terpakai dengan transmisi automatik - pemilik sebelumnya boleh merosakkan kotak sepenuhnya dengan operasi yang tidak betul.
Kebenaran, seperti biasa, ada di tengah-tengah. Transmisi automatik moden mempunyai mod manual, keupayaan untuk brek dengan mesin, dll. Penggunaan bahan api berbeza sedikit sehingga hanya profesional di laman web ujian khusus yang dapat mengenalinya. Transmisi automatik berkualiti tinggi, dengan operasi yang betul, boleh dipercayai dan tahan lama seperti yang mekanikal.
Transmisi robot terdiri daripada klac dan transmisi manual. Tetapi mereka dikendalikan oleh elektronik dengan cara pemacu elektromagnetik untuk menghidupkan dan mematikan mekanisme
Di samping itu, kotak gear robotik (DSG), yang lebih serupa dalam reka bentuk dengan transmisi manual daripada transmisi automatik tradisional, menggabungkan kelebihan kedua-duanya dan tidak mempunyai kelemahan yang serupa.
