Soalan yang sangat umum adalah yang mana lebih baik daripada mekanik atau mesin automatik? Transmisi manual adalah nilai emas antara robot dan automatik, kerana sebuah kereta dapat ditarik pada transmisi manual (kotak gear).
Juga mungkin untuk memindahkan tork dengan jelas dari kotak gear ke roda, sehingga merasakan kereta. Tetapi untuk pemula dalam keadaan cuaca buruk seperti salji atau ais, transmisi manual dapat memainkan jenaka yang kejam. Contohnya, semasa memandu di salji, anda perlu memilih roda gigi yang lebih rendah dan bergerak dengan kuat agar kereta tidak tergelincir dan tidak cuba berhenti.
Di mesin, cerita sebaliknya. Berdasarkan nama transmisi automatik (transmisi automatik), ia memiliki otak elektronik yang dapat dijahit untuk gaya pemanduan tertentu, atau kotak sudah memiliki pengaturan tambahan: salju, kerikil, olahraga. Berdasarkan mod ini, mesin memahami cara memindahkan tork dari kotak ke roda dan pada kelajuan apa yang hendak ditukar. Pada musim salji yang sama, berkat pengalihan yang kerap, kereta pada mesin automatik akan berjalan lebih cepat daripada pada mekanik, dengan syarat kereta sama. Pada musim panas, di atas aspal kering, sebuah kereta yang dikendalikan secara mekanikal akan memandu dengan lebih cepat, tetapi ia akan tergelincir dan memakan sumber alat ganti. Transmisi automatik melindungi dirinya sendiri, walaupun tidak menguntungkan ekonomi kereta.
Oleh itu, mustahil untuk mengatakan dengan jelas mana pusat pemeriksaan yang lebih baik, ini adalah masalah secara eksklusif bagi pengguna, tetapi akan lebih mudah bagi pemula di mesin. Tetapi belajar memandu kereta adalah mengenai mekanik untuk belajar bagaimana merasakan dan memandu kereta.
