Sistem pencucuhan cam, yang digunakan pada VAZ klasik, misalnya, secara beransur-ansur menjadi perkara masa lalu. Dia mempunyai satu kelebihan - itu kesederhanaan. Sistem tanpa sentuh ternyata jauh lebih berkesan, sebagai pemutus yang digunakan sensor Hall.
Pepatah yang baru bukan yang terbaik tidak selalu relevan. Sekiranya kita bercakap mengenai sistem pencucuhan, ia tidak berlaku di sini. Sistem pencucuhan lama (terbukti) selama ini, telah dilupakan, kerana diganti dengan sistem pencucuhan tanpa sentuh, yang bukan hanya lebih baru, tetapi juga lebih praktikal, lebih efisien, dan lebih dipercayai. Tetapi apa kebaikan dan keburukan setiap sistem? Perlu melihat lebih dekat perkara ini dan membuat kesimpulan akhir mengenai mana yang lebih baik.
Sistem pencucuhan cam
Oleh itu, sistem pencucuhan, yang telah diuji oleh lebih dari satu generasi peminat kenderaan dan motosikal, cukup cekap dan banyak digunakan pada klasik VAZ, misalnya. Sekiranya anda memandu kereta dengan sistem pencucuhan seperti itu, anda tahu betapa pentingnya menetapkan jurang dalam kumpulan kenalan dengan betul. Keliru sedikit dan tidak melihat percikan api yang baik.
Tetapi sistem ini mempunyai satu kelebihan besar. Sudah tentu, ini adalah kesederhanaan, kerana tidak ada komponen elektronik, kebolehpercayaannya diragukan. Sebagai gangguan: mekanisme cam, gegelung voltan tinggi dan pengedar pencucuhan dengan masa pencucuhan vakum. Ringkas, dan yang paling penting - murah.
Tetapi keburukannya mempengaruhi keseluruhan reka bentuk. Pada masa pelepasan, percikan terbentuk, yang memberi kesan buruk kepada hubungan logam. Mereka ditutup dengan simpanan karbon hitam, yang mengganggu hubungan. Atas sebab ini, tidak ada percikan api yang dihasilkan di busi dan mesin tidak dapat dihidupkan. Anda mesti membersihkan kenalan dari semasa ke semasa dan menyesuaikan jurang.
Sistem pencucuhan tanpa sentuhan
Pencucuhan tanpa sentuhan (elektronik) pada kereta VAZ mula dipasang, bermula dengan keluarga yang kelapan. Kelebihan sistem ini ialah sensor Hall digunakan sebagai pemutus. Tidak ada kenalan, tetapi ada tempat yang lebih rentan - suis, yang tugasnya adalah untuk menguatkan isyarat dari sensor. Suis dibuat pada elemen semikonduktor, yang ternyata tidak selalu boleh dipercayai. Sebilangan besar pengguna kenderaan lebih suka membawa suis ganti dan sensor Hall bersama mereka di dalam kereta mereka.
Ini adalah dua elemen sistem pencucuhan yang gagal dan tidak dapat diperbaiki. Tetapi di sisi lain, sistem tanpa sentuh jauh lebih efisien daripada sistem cam, dan tahan lebih lama. Sensor dan suis Hall berkualiti tinggi boleh bertahan selama bertahun-tahun dan tidak akan mengecewakan anda. Dan mereka tidak memerlukan penjagaan. Hanya penting bahawa suis dipasang dengan kuat pada badan untuk penyejukan yang lebih baik. Dan wayar dari sensor Hall, yang terletak di dalam pengedar pencucuhan, tidak bersentuhan dengan bahagian yang bergerak.
Setelah menilai semua kebaikan dan keburukan, kita dapat mengatakan bahawa sistem pencucuhan tanpa sentuhan akan jauh lebih baik daripada sistem cam. Ia memerlukan penjagaan minimum dan cukup berkesan dalam pekerjaan. Cam ini sudah lapuk dan memerlukan penyesuaian jurang dan pembersihan (penggantian) kenalan yang kerap.
