Tayar Musim Sejuk Mana Yang Lebih Baik: Bertabur Atau Velcro?

Isi kandungan:

Tayar Musim Sejuk Mana Yang Lebih Baik: Bertabur Atau Velcro?
Tayar Musim Sejuk Mana Yang Lebih Baik: Bertabur Atau Velcro?

Video: Tayar Musim Sejuk Mana Yang Lebih Baik: Bertabur Atau Velcro?

Video: Tayar Musim Sejuk Mana Yang Lebih Baik: Bertabur Atau Velcro?
Video: Macam Mana Brand Tayar Boleh Judge Makanan? 2024, November
Anonim

Dengan kedatangan cuaca sejuk, perlu menukar tayar dari musim panas ke musim sejuk. Setiap peminat kereta mengetahui perkara ini. Dan tayar mana yang lebih baik: Velcro bertabur atau disebut? Pilihannya tidak jelas, dan setiap jenis mempunyai penganutnya sendiri. Artikel ini meringkaskan kebaikan dan keburukan tayar jenis ini.

Tayar musim sejuk mana yang lebih baik: bertabur atau
Tayar musim sejuk mana yang lebih baik: bertabur atau

Arahan

Langkah 1

Tayar musim sejuk yang tersekat adalah pilihan paling klasik. Kelebihan mereka:

+ Tapak salji.

+ Kancing keluli memecahkan kerak ais semasa membrek dan membiarkan mesin melambat dengan berkesan.

Kekurangan lonjakan muncul di bandar:

- Pancang digiling semasa memandu di aspal bersih. Walau bagaimanapun, pada tayar bertekstur moden, paku ditanggalkan secara bergerak dan menonjol dari getah hanya pada saat brek.

- Lonjakan menimbulkan bunyi ketika memandu. Ini menyebabkan rasa tidak selesa bagi sesetengah pemilik kenderaan dengan penebat bunyi dalaman yang buruk.

Imej
Imej

Langkah 2

Velcro mempunyai kelebihan berikut.

+ Getah, tidak seperti tayar musim panas, tidak "dub" dalam keadaan sejuk. Kelembutan tayar membolehkan anda mengurangkan jarak brek dengan ketara pada musim sejuk. Pada velcro dalam cuaca sejuk, jarak ke perhentian kereta sepenuhnya dari 80 km / j adalah kira-kira 70 meter, dan untuk tayar musim panas angka ini 110 m atau lebih.

+ Di kota dengan aspal bersih "Velcro" habis tidak lebih dari musim panas pada musim mereka.

Bentuk tapak yang khas membolehkan pengendalian kereta dalam cuaca sejuk di salji dan aspal bersih.

+ Bunyi minimum semasa memandu. Tidak lebih daripada tayar musim panas.

Terdapat juga kelemahan:

- Velcro kurang berkesan dalam pengereman pada ais bersih daripada bertatahkan Walau bagaimanapun, kelembutan getah membolehkan anda berhenti dengan cepat. Menurut ujian bebas majalah Behind the wheel, dalam suhu beku di bawah -10-15 ° C, kancing dan Velcro menunjukkan hasil yang sama ketika membakar ais. Tetapi pada suhu dari 0 hingga -10 ° C, kelebihan lonjakan jelas.

Imej
Imej

Langkah 3

Jadi apa yang harus anda pilih?

Pemandu yang berpengalaman mengesyorkan memilih jenis tayar bergantung pada tempat anda akan memandu lebih kerap.

- Sekiranya habitat utama anda adalah bandar, maka Velcro akan menjadi pilihan yang baik.

- Sekiranya anda tinggal di luar bandar, maka anda tidak boleh mengambil risiko, hanya lonjakan klasik yang boleh dipercayai.

Disyorkan: