Pemandu yang baru menggunakan mesin sering tidak memperhatikan masalah penggunaan minyak. Ramai secara berkala menyewa kereta untuk pemeriksaan dan membaiki perkhidmatan kereta supaya orang yang kompeten dapat melakukan semua yang diperlukan. Minyak adalah barang habis yang secara berkala kehilangan kelantangan dan kualitinya, yang memerlukan pengisian semula atau penggantian.
Sekiranya anda mempelajari buku servis kereta anda dengan teliti, anda boleh mendapatkan maklumat mengenai penggunaan minyak. Contohnya, penggunaan sampah dapat ditunjukkan, dinyatakan dalam gram per 100 km perjalanan kereta atau dalam pecahan peratusan jumlah penggunaan bahan bakar. Mana-mana kereta menggunakan minyak, dan jumlah minyak boleh berbeza-beza bergantung pada jenis enjin kereta. Terdapat model yang dirancang dengan penggunaan yang jauh lebih tinggi, misalnya, kereta dengan turbin.
Minyak ini berfungsi terutamanya untuk melincirkan semua bahagian dalaman mesin yang bergerak, melindunginya dari geseran kering dan dengan itu memanjangkan jangka hayat bahagian tersebut. Ini menghasilkan filem minyak di permukaan. Proses semula jadi adalah pembakarannya bersama dengan campuran bahan bakar di dinding silinder mesin yang sedang berjalan. Lama kelamaan, silinder usang, dan isipadu minyak yang lebih besar mula masuk ke dalamnya, menyebabkan penggunaan sisa yang lebih besar. Mesin juga boleh mempunyai sendi yang bermasalah di mana retakan atau jurang terbentuk di mana minyak dapat mengalir.
Juga, terdapat kes perkahwinan di kereta baru, yang dicirikan oleh kerugian besar. Walaupun kenderaan itu baru dilepaskan, lebih baik memeriksa tahap minyak enjin secara berkala. Ini benar terutamanya untuk model buatan Rusia.
Penggunaan secara langsung bergantung pada sifat fizikal minyak. Jenama berkualiti rendah yang murah dengan kelikatan yang tidak mencukupi dan komposisi kimia yang buruk dimakan lebih cepat.
Ingat bahawa minyak mempunyai kadar pengeluaran di samping kadar aliran volumetrik. Minyak sisa hitam dan mendung, walaupun terdapat di dalam enjin, hampir kehilangan khasiatnya. Bergantung pada keadaannya, mesin perlu mengganti keseluruhan isipadu minyak.
Ingatlah untuk memeriksa tahap dan keadaan minyak. Gunakan dipstick mesin, perhatikan indikator amaran di papan pemuka, dan tukar minyak dalam masa.
