Tayar atau tayar "botak" dengan corak tapak yang tidak mencukupi selalu menjadi penyebab kemalangan jalan raya. Menurut perenggan 4.5.1, ketinggian pada tayar untuk kereta penumpang mestilah sekurang-kurangnya 1.6 mm; untuk tayar dan tayar musim sejuk yang ditandakan dengan tanda "M + S" - 4.0 mm; untuk bas - 2.0 mm dan untuk trak - 1.0 mm.
Perlu
- - tolok tayar tayar,
- - caliper vernier,
- - pembaris.
Arahan
Langkah 1
Pertama sekali, perlu diperhatikan bahawa anda boleh memeriksa kehausan tayar di mana-mana perkhidmatan kereta, di mana-mana stesen servis kereta. Pakar akan melakukan pemeriksaan menyeluruh dengan kesimpulan dan cadangan profesional. Anda boleh memeriksa sendiri pemakaian dengan alat pengukur tayar. Pengilang asing dan domestik menghasilkannya hari ini dalam pelbagai jenis dan pengubahsuaian, termasuk digital. Masukkan alat pengukur ke dalam alur tapak dan baca bacaan pada pembaris atau paparan elektronik. Hubungkan mereka dengan syarat peraturan lalu lintas dan buat kesimpulan.
Langkah 2
Anda juga boleh memeriksa haus tayar dengan caliper vernier. Masukkan jarum alat ke dalam alur kawasan yang akan diuji dan turunkan badan ke permukaan serpihan. Baca hasilnya.
Anda boleh mengukur ketinggian tapak sisa dengan pembaris logam. Tanda "0" pada pembaris berada di awal web. Masukkan pembaris dengan hujung ini ke alur. Pembacaan tanda yang bertepatan dengan permukaan tayar akan memberikan ketinggian tapak selebihnya.
Langkah 3
Beberapa pengeluar asing (contohnya, Michelin dan Nokian) menghasilkan tayar dengan nombor dicetak di bahagian dalam tapak. Angka-angka dihapus bersama dengan getah, dan nombor yang dipelihara, dengan demikian, menunjukkan ketinggian sisa corak. Berdasarkan pembacaan ini, anda juga tidak akan ketinggalan ketika menukar tayar.
Langkah 4
Di Amerika Syarikat dan Eropah Barat, kehausan tayar diperiksa menggunakan duit syiling: satu dolar, satu sen, duit syiling 1 euro. Duit syiling dimasukkan ke bahagian tayar yang paling usang, dan ketinggian tapak selebihnya ditentukan dari bahagian gambar yang menonjol. Contohnya, pada dolar - ini adalah rambut Washington, dengan duit syiling satu sen - bahagian atas Lincoln, di euro - bahagian emas syiling mesti dikuburkan di tapak. Anda boleh menggunakan dua duit syiling ruble. Turunkan duit syiling terbalik ke alur tapak. Sekiranya bahagian atasnya tersembunyi atau dekat dengan permukaan tayar, semuanya baik-baik saja, anda masih boleh menunggang.
