Penyebab banyak kemalangan dan kemalangan jalan raya adalah penggantian tayar usang oleh pemandu kenderaan secara tidak tepat waktu. Oleh itu, jika anda menjadi pemilik kereta, anda mesti mematuhi peraturan dengan jelas: jika getah itu "botak", ia mesti diganti dengan yang baru. Tetapi inilah cara untuk menentukan sama ada tayar perlu diganti atau tidak? Terdapat beberapa cara yang boleh dipercayai untuk menentukan kehausan tayar kereta anda.
Ia perlu
- - tolok tayar tayar,
- - pembaris,
- - caliper vernier.
Arahan
Langkah 1
Cara paling mudah adalah mengukur haus tayar dengan tolok tayar. Alat pengukur yang murah dan mudah digunakan ini boleh dibeli di hampir mana-mana kedai alat ganti kenderaan atau pusat servis yang menampung kenderaan anda. Untuk menentukan jumlah haus getah, hidupkan alat pengukur dan letakkan di alur tapak. Kemudian lihat nombor yang akan dipaparkan di skrin. Sekiranya anda mempunyai tayar musim sejuk, maka peranti harus menunjukkan ketebalan getah selebihnya sekurang-kurangnya 4 milimeter, jika tayar musim panas - sekurang-kurangnya dua milimeter. Sekiranya bacaan tolok tayar kurang, tayar perlu diganti.
Langkah 2
Haus tayar juga dapat ditentukan secara manual menggunakan caliper dan pembaris.
Adalah perlu untuk mengukur ketinggian tapak dengan kaliper vernier. Untuk melakukan ini, letakkan jarum caliper di alur dan ukur jarak dari bahagian bawah alur ke tepi atasnya. Kemudian tarik keluar caliper dan gunakan pembaris untuk mengira berapa jarak jarak ini dalam milimeter. Kriteria untuk menilai haus adalah sama seperti ketika diukur dengan tolok tapak: masing-masing empat dan dua milimeter.
Langkah 3
Pada beberapa model tayar, seperti tayar Michelin dan Nokian, nombor dicetak di bahagian dalam tapak, yang secara beransur-ansur hilang untuk menunjukkan tahap kehausan tayar. Nombor 8 bermaksud baki ketebalan lapan milimeter, 6 untuk enam milimeter, dan seterusnya. Berdasarkan nombor ini, anda juga tidak boleh ketinggalan ketika tayar perlu diganti.
