Semua kaedah untuk meningkatkan kuasa enjin kenderaan mempunyai sisi positif dan negatif. Semua kaedah ini digunakan dalam satu atau lain cara untuk memberikan kualiti dinamik dan kelajuan yang lebih baik kepada kereta.
Arahan
Langkah 1
Peningkatan anjakan mesin dilakukan dengan mengganti poros engkol atau dengan membosankan (meningkatkan diameter) silinder. Bersama dengan kekuatan, begitu juga daya tuju. Kaedah ini berlaku untuk hampir semua kereta, tetapi membawa kepada penurunan kecekapan enjin dan peningkatan penggunaan bahan bakar.
Langkah 2
Peningkatan nisbah mampatan dicapai dengan menggerakkan satah bawah kepala silinder, memasang piston dengan bahagian atas yang lebih cembung atau camshaft yang diubah. Membolehkan anda meningkatkan kecekapan enjin, meningkatkan kuasa dan mengurangkan penggunaan bahan bakar. Sebaliknya, selepas pemodenan ini, perlu menggunakan petrol berkualiti tinggi dengan bilangan oktana yang lebih tinggi.
Langkah 3
Chip tuning mengubah program unit kawalan elektronik, meningkatkan kuasa enjin. Semasa menerapkan penalaan cip, semua pembatas (kuasa, kelajuan, putaran) dikeluarkan. Program penalaan cip yang bertujuan untuk meningkatkan daya dan tork mengabaikan keramahan alam sekitar, ekonomi dan sumber enjin. Program penalaan cip "ringan" hampir tidak mempunyai kekurangan, tetapi memberikan sedikit peningkatan daya kerana penghapusan kesalahan pada versi siri perisian.
Langkah 4
Anda dapat mengurangkan ketahanan terhadap aliran udara masuk dengan memasang penapis udara rintangan sifar, mengubah badan pendikit, membosankan dan mengisar manifold pengambilan, mengganti injap dengan injap dengan diameter yang meningkat dan membosankan saluran udara. Sebagai tambahan kepada kos proses yang relatif tinggi dan kesan lemah dari peningkatan daya, tidak ada kekurangan.
Langkah 5
Mengurangkan ketahanan terhadap aliran gas ekzos dicapai dengan memasang sistem ekzos khas dengan paip dan manifold ekzos yang lebih besar dengan jumlah selekoh minimum.
Langkah 6
Memasang pengecas turbo (pemampat) pada kereta membolehkan anda meningkatkan jumlah campuran bahan bakar yang dibakar di dalam silinder dengan membekalkannya di bawah tekanan yang meningkat. Kaedah penalaan kereta yang sangat berkesan dan meluas: banyak pengeluar kereta telah menetapkan pengeluaran pemampat dan turbin untuk model mereka. Kekurangan: kehilangan sumber, terutamanya pada enjin yang pada asalnya tidak dirancang untuk pemasangan supercharger (pemampat). Sebagai tambahan, mesin turbocharged lebih menuntut kualiti bahan bakar dan minyak, dan memiliki peningkatan penggunaan bahan bakar.
Langkah 7
Pemasangan intercooler - intercooler udara yang dibekalkan. Udara yang disejukkan dimampatkan, yang membolehkan sejumlah udara yang lebih besar dalam campuran bahan bakar dibekalkan ke silinder. Ia dipasang bersamaan dengan turbocharger dan melengkapkannya, meningkatkan kesan positif aplikasi.
Langkah 8
Pelepasan jisim bahagian yang bergerak dari mesin membawa kepada peningkatan kuasa dengan mengurangkan kehilangan tenaga untuk mengatur bahagian motor dalam keadaan bergerak. Untuk ini, omboh, rod penghubung dan injap diganti dengan yang serupa yang diperbuat daripada aloi yang lebih ringan.
