Untuk mendapatkan arus elektrik di dalam mesin, penjana diperlukan. Di motor motor, kereta, termasuk VAZ, alternator digunakan.
Ia perlu
- - wayar tembaga dengan diameter yang diperlukan;
- - sarung tangan teknikal;
- - tang;
- - cecair pencuci pinggan;
- - meresap varnis.
Arahan
Langkah 1
Stator dan rotor adalah sebahagian daripada alternator. Stator adalah bahagian pegun generator, yang terdiri daripada pemungut dan beberapa belitan. Pengumpul direka untuk mengurangkan voltan yang berlaku pada belitan pemutar, dan juga untuk bekalan seterusnya ke litar penggunaan. Bahagian penjana yang bergerak disebut rotor, yang terdiri dari sejumlah magnet, di mana belitan yang terbuat dari wayar tembaga dililit.
Langkah 2
Bercakap secara murni secara teori, untuk meningkatkan daya VAZ, anda harus mengganti penggulungan rotor, semasa menggunakan pemacu bahagian yang lebih besar, serta meningkatkan arus bias.
Langkah 3
Dalam praktiknya, pertama sekali, anda perlu melukis skema penggulungan untuk gegelung pemutar, dan kemudian melepaskannya. Untuk melakukan ini, ambil wayar tembaga dengan diameter yang diperlukan, sarung tangan teknikal, tang dan bersabar sedikit.
Langkah 4
Ingat, wayar yang anda lepaskan telah dipernis khas. Oleh itu, pastikan untuk mencuci dan membersihkan gelung rotor. Untuk melakukan ini, gunakanlah pencuci pencuci pinggan rumah biasa yang sudah siap.
Langkah 5
Ambil wayar tembaga yang disediakan, kemudian dengan berhati-hati, tanpa tergesa-gesa, putar gilirannya untuk berpusing ke gegelung. Ingatlah untuk menuliskan jumlah giliran. Apabila penggulungan selesai, lepaskan hujung di wayar dan periksa dengan penguji untuk "litar pintas".
Langkah 6
Sekarang anda perlu melindungi semua output dengan teliti, dan kemudian memasangkannya ke kenalan. Tepu keseluruhan belitan dengan varnis khas, kemudian keringkan. Pateri wayar untuk disambungkan.
