Cara Memeriksa Sensor Ketukan VAZ

Isi kandungan:

Cara Memeriksa Sensor Ketukan VAZ
Cara Memeriksa Sensor Ketukan VAZ

Video: Cara Memeriksa Sensor Ketukan VAZ

Video: Cara Memeriksa Sensor Ketukan VAZ
Video: Cara pemeriksaan tahanan sensor#Multitester#part2 2024, Jun
Anonim

Dua jenis sensor ketukan dipasang pada kenderaan VAZ: satu hubungan dan dua hubungan. Semasa mendiagnosis sensor ini, lihat langkah berjaga-jaga semasa membaiki sistem ini.

Cara memeriksa sensor ketukan VAZ
Cara memeriksa sensor ketukan VAZ

Ia perlu

  • - multimeter (penguji);
  • - sepana soket

Arahan

Langkah 1

Harap maklum: pada kereta VAZ, akses ke sensor ketukan terhambat oleh modul pengambilan. Akibatnya, lepaskan sensor ketukan dengan sentuhan. Untuk mempermudah prosesnya, lepaskan pengawal lumpur mesin dan lepaskan sensor dengan menghampirinya dari bahagian bawah mesin (di lubang pemeriksaan atau jalan tol).

Langkah 2

Untuk melepaskan sensor ketukan, lepaskan baut pemasangan sensor dari blok silinder dengan sepana soket. Keluarkan transduser dari pin penempatan dan luncurkannya dari bawah modul masuk. Putuskan penyambung abah-abah dari sensor dengan menekan kait.

Langkah 3

Untuk memeriksa sensor, sambungkan multimeter ke terminalnya, yang termasuk dalam mod voltmeter dengan had pengukuran hingga 200 mV. Untuk menyambungkan sensor satu-sentuhan ke peranti dengan betul, sambungkan wayar negatif (hitam) peranti ke ground sensor (tempat di mana bolt pemasangan dipasang). Sambungkan wayar positif (merah) ke wayar isyarat yang terletak di penyambung sensor. Sensor dua sentuhan dihubungkan dengan kedua-dua wayar ke wayar penguji memerhatikan kekutuban.

Langkah 4

Kemudian gunakan pemutar skru untuk mengetuk ringan pada badan sensor untuk mensimulasikan letupan. Dalam kes ini, penguji harus menunjukkan lonjakan voltan 40-200 mV, bergantung pada kekuatan kejutan. Sekiranya terdapat kerosakan fungsi sensor, tidak akan ada reaksi terhadap kejutan. Sensor harus diganti. Ingat bahawa dalam beberapa kes, peranti tidak dapat mengesan isyarat yang lemah dan volmeter akan menunjukkan kerosakan sensor.

Langkah 5

Tukar penguji ke mod pengukuran rintangan dan sambungkannya ke petunjuk sensor. Dalam kes ini, adalah wajar bahawa peranti dapat mengukur rintangan yang sangat besar. Sensor ketukan yang berfungsi pada kereta VAZ semestinya mempunyai ketahanan yang sangat tinggi sehingga tidak terhingga.

Langkah 6

Pemeriksaan pengetuk ketukan yang lebih tepat hanya dapat dilakukan pada pendirian khas. Pasang sensor yang diuji dalam urutan terbalik. Kencangkan bolt pengikat dengan tork 20-25 Nm.

Disyorkan: