SUV sinonim dengan keyakinan, kekuatan dan keselamatan. Pada musim sejuk, kereta seperti itu tidak takut dengan ais dan salji, dengan syarat tayar musim panas diganti dengan tayar musim sejuk untuk SUV.
Apakah perbezaan antara tayar musim sejuk kelas 4x4
Berbanding dengan tayar lain, tayar musim sejuk SUV dicirikan oleh corak tapak tidak rata, sipes, struktur bertetulang, dan peningkatan daya tahan.
Perkara yang Perlu Dipertimbangkan Semasa Memilih Tayar SUV Musim Sejuk
Semasa memilih tayar musim sejuk untuk kereta pacuan semua roda, anda perlu memahami bahawa tidak ada pilihan sejagat. Tayar harus dipilih dengan mengambil kira keadaan operasi dan gaya pemanduan. Terdapat beberapa perkara asas yang perlu diingat semasa membeli tayar musim sejuk:
- SUV direka untuk pemanduan di luar jalan raya;
- kerana peningkatan jarak tanah dari jip, kestabilan sedikit berkurang;
- pacuan empat roda adalah relevan semasa pecutan, semasa pengereman tidak berbeza dengan pemacu roda depan;
- kelebihan SUV adalah peningkatan kemampuan merentas desa dalam salji lebat;
- jarak brek jip akan selalu lebih lama daripada jarak kereta.
Parameter utama tayar musim sejuk untuk SUV
Untuk digunakan pada musim sejuk, getah berprofil tinggi sesuai - dengan tapak yang sempit dan profil yang besar. Dengan tayar ini, SUV akan merasa yakin di jalan bersalji dan di atas ais. Di jalan raya yang sukar, menunggang tayar berprofil tinggi jauh lebih selesa kerana penyerapan kejutan.
Semasa memilih tayar musim sejuk, anda harus memperhatikan indeks kapasiti beban. Sekiranya indeks getah tidak bertepatan dengan indeks daya dukung kenderaan, maka haus tayar pramatang adalah mungkin.
Oleh kerana SUV direka untuk digunakan dalam keadaan jalan yang kasar, tayar terpaku diperlukan. Ini adalah pilihan terbaik untuk memastikan keselamatan pemandu dan penumpang. Semasa menggunakan tayar terpaku untuk kenderaan di luar jalan, cengkaman SUV pada permukaan yang berais atau salji ditingkatkan, tahap kestabilan meningkat dan jarak pengereman dipendekkan.
Corak tayar tayar musim sejuk SUV
Corak tapak pada tayar tidak simetri dan simetri. Penampilan simetri corak adalah nilai wang yang sangat baik. Tayar ini sangat digemari oleh pengguna kenderaan.
Corak tapak tidak simetri digunakan dalam model tayar yang lebih mahal. Ciri prestasi tayar sedemikian adalah urutan magnitud lebih tinggi daripada getah dengan corak simetri. Lukisan boleh dibahagikan secara kondisional kepada dua bahagian. Bahagian dalam tayar lebih lembut daripada bahagian luar, yang memberi kesan positif pada pengendalian kenderaan. Bahagian luarnya lebih kaku dan dengan corak yang lebih besar. Ini memberikan cengkaman yang lebih selamat di jalan raya.
Terserah kepada pemilik SUV untuk menentukan tayar mana yang akan dipilih untuk keretanya pada musim sejuk. Anda boleh mengetahui tentang kekurangan dan kelebihan tayar musim sejuk setiap pengeluar dari blog Internet, forum dan majalah automotif.
