Walaupun dengan penyelenggaraan roda motosikal dengan tepat dan tepat pada masanya, menjadi mustahak untuk mengganti tayar dari semasa ke semasa. Dengan pengalaman minimum, membongkar "kasut" lama dan memasang yang baru tidak memerlukan banyak masa. Meletakkan tayar pada pelek roda motosikal memerlukan alat yang sederhana, kesabaran, dan tangan yang mahir.
Ia perlu
- - tayar;
- - rim;
- - bilah pemasangan;
- - tukul;
- - beg kertas;
- - talc.
Arahan
Langkah 1
Periksa dengan teliti tayar yang dikeluarkan sebelum ini untuk memastikan tidak ada benda asing di dalamnya yang kemudian boleh merosakkan kamera. Serbuk bahagian dalam tayar menggunakan beg serbuk talcum yang sudah siap.
Langkah 2
Sekiranya perlu, pasangkan pita pelindung ke pelek, sejajarkan lubang dengan lubang di pelek. Pita mesti diletakkan rata dan tanpa herotan.
Langkah 3
Letakkan sekeping manik tayar ke dalam alur di roda. Luncurkan manik yang dipilih ke pelek menggunakan dayung pelekap. Geser tayar ke tepi pelek.
Langkah 4
Taburkan serbuk talkum di ruang yang dipam ringan. Masukkan injapnya ke dalam lubang di rim. Kencangkan mur dua atau tiga putaran supaya kamera tidak keluar dari tempatnya secara tidak sengaja.
Langkah 5
Letakkan seluruh tiub di dalam tayar, mengelakkan kedutan atau kerutan. Tekan injap sehingga berhenti sehingga manik getah pertama dimasukkan sepenuhnya ke dalam lubang roda.
Langkah 6
Di sebelah bertentangan dengan injap, angkat manik kedua tayar dan isikan kira-kira dua pertiga panjangnya. Hancurkan tayar dengan tangan anda sehingga bahagian yang terselip masuk ke dalam alur. Secara beransur-ansur menggenggam roda di sekeliling keliling, masukkan manik pertama sepenuhnya di belakang pelek.
Langkah 7
Pam kamera sedikit lagi. Sapukan sebilangan pukulan ringan ke bahagian tayar semasa memasukkan manik kedua. Jangan gunakan kekuatan yang berlebihan semasa menggunakan pelekap pemasangan untuk mengelakkan kerosakan pada tiub dan tayar itu sendiri.
Langkah 8
Skru pada mur injap sejauh mungkin. Naikkan ruang ke tekanan yang diperlukan dan kemudian lepaskan sepenuhnya udara darinya. Ini diperlukan untuk membuka sepenuhnya tiub di dalam tayar dan menghilangkan kemungkinan kedutan. Kini kamera dapat dipam sepenuhnya. Skru pada kili dan penutup pelindung.
