Hilang mengecas atau mendengar wisel dari penjana? Maka anda harus melakukan sejumlah langkah yang membolehkan anda mengenal pasti kerosakan dan menghapusnya. Kerosakan yang paling mudah ialah pemakaian berus atau pemecah relay-regulator. Ia dihapuskan dengan mengganti pemasangan berus; tidak perlu mengeluarkan penjana.
Di dalam kereta VAZ 2107, terdapat dua sumber kuasa - bateri yang memberi makan sistem ketika enjin dimatikan, dan penjana yang memberikan arus ke semua litar ketika mesin sedang berjalan, ditambah dengan pengisian bateri. Anda boleh menunggang tanpa bateri, anda hanya perlu memulakan dengan menarik dan menghidupkan beban di terminal. Tetapi tanpa penjana anda tidak akan menumpang lama.
Pada tujuh, penjana mempunyai tiga belitan kuasa, mereka disambungkan mengikut skema "bintang". Maksudnya, permulaan belitan saling berkaitan, dan voltan tiga fasa bergantian dikeluarkan dari hujungnya. Ya, penjana kami menghasilkan tepat tiga fasa. Dan untuk mendapatkan voltan malar, terdapat penerus semikonduktor dengan enam dioda.
Penyelesaian masalah
Oleh itu, ada gangguan, lampu di papan pemuka menyala, bateri tidak menyala. Apa nak buat? Perhatikan tali pinggang terlebih dahulu. Ada kemungkinan ia dilonggarkan dan takal penjana tidak berputar. Untuk membetulkan keadaan, anda hanya perlu mengetatkan tali. Perkara kedua di permukaan adalah pengoksidaan kenalan. Periksa relay-regulator dengan teliti, satu wayar masuk ke dalamnya, yang dapat mengoksidakan. Dari ini, pengecasan hilang.
Adakah lampu mati dan bateri hilang? Pada masa yang sama, tali pinggang tegang mengikut semua peraturan? Kita mesti melepaskan papan pemuka dan mengganti lampu. Sama ada ia terbakar, atau pendawaiannya rosak. Kerosakan yang kerap adalah penghapusan berus atau kerosakan relay-regulator. Secara struktural, kedua-dua elemen ini digabungkan dalam satu badan, sekiranya kerosakan hanya menggantikannya dengan yang baru. Pemecahan satu atau lebih dioda juga akan menyebabkan kekurangan pengisian.
Mekaniknya tidak kekal, jika anda mendengar peluit dari sisi penjana, maka satu perkara boleh dikatakan - bantalan pada penutup depan telah gagal. Selalunya pecah daripada mengikat tali pinggang secara berlebihan. Oleh itu, semasa menyesuaikan, pastikan untuk memastikannya ditarik dengan sederhana. Gangguan yang terlalu kuat membawa kepada keausan galas yang sangat cepat, dan terlalu lemah, seperti yang telah disebutkan sebelumnya, terhadap kekurangan pengisian.
Kami melakukan pembaikan
Mengganti relay pengatur adalah perkara paling mudah dilakukan. Sudah cukup untuk melepaskan dua baut, lepaskan pengatur, pasang yang baru dan ketatkan. Anda hanya perlu memutuskan terminal negatif, anda tidak perlu mengeluarkan penjana sepenuhnya. Tetapi jika kerosakan terletak pada galas atau jambatan dioda, maka anda perlu melepaskan penjana sepenuhnya dan melepaskannya. Ingatlah untuk melepaskan bateri semasa menjalankan kerja.
Penjana diikat dari atas (pada pendakap yang tali pinggang diikat) dan dari bawah (ke blok mesin). Pembongkaran terdiri daripada pembongkaran takal, penutup depan dan belakang, angker, diod semikonduktor. Di penutup depan, galas dipasang dengan plat yang mesti dikeluarkan semasa mengganti. Anda mesti merobohkan galas menggunakan sekeping tiub dengan diameter yang sesuai. Cuba jangan keterlaluan dengan mengetuk lembut tukul untuk menarik galas keluar dari tempat duduknya.
Untuk menguji jambatan dioda, anda harus menyelesaikan setiap semikonduktor. Kesinambungan dasar dengan penguji atau, jika tidak ada, dengan lampu dan sumber arus tetap. Semikonduktor adalah elemen yang mengalirkan arus dalam satu arah. Pertama, sambungkan tambah ke anod dan tolak ke katod. Kemudian ubah kedudukan wayar. Dalam satu kes, arus mesti lulus, dan yang lain tidak (atau akan ada beberapa rintangan). Setelah mengenal pasti diod yang rosak, ia mesti diganti.
