Muncung adalah elemen terpenting dari sistem kuasa VAZ-2110, di mana bahan bakar dibekalkan ke kepala silinder (kepala silinder). Ini adalah injap solenoid yang membolehkan bahan bakar melaluinya ketika voltan diberikan padanya dari pengawal dan ditutup di bawah tindakan spring kembali apabila ia dinyahaktifkan. Oleh itu, ia mesti diubah sekiranya terdapat litar terbuka atau pintas dalam penggulungan penyuntik.
Perlu
- - Pemutar skru Phillips;
- - pemutar skru berlubang;
- - kunci sepana untuk "17";
- - kunci sepana untuk "22";
- - tang;
- - menuju "13";
- - menuju "10";
- - gunting;
- - pisau;
- - kain buruk;
- - segi enam hingga "5".
Arahan
Langkah 1
Letakkan kenderaan di permukaan yang tegak dan rata. Meringankan tekanan bahan bakar dalam sistem bekalan bahan bakar. Untuk melakukan ini, di ruang penumpang, lepaskan pelindung kanan lapisan terowong lantai dengan membuka skru penoreh sendiri untuk perisai kanan lapisan terowong lantai dengan pemutar skru Phillips.
Langkah 2
Ignition OFF, lepaskan sekering pam bahan bakar dari kotak fius / relay ECM. Hidupkan enjin dan biarkan ia tidak aktif sehingga kehabisan bahan bakar. Kemudian hidupkan starter selama 2-3 saat. Sistem bahan bakar kemudiannya akan tertekan.
Langkah 3
Cabut plag dari terminal bateri negatif. Tanggalkan penutup mesin plastik.
Sekarang anda perlu mengeluarkan perumahan penapis udara agar mudah dikendalikan. Putuskan kabel ECM dari sensor MAF. Setelah melonggarkan penjepit pengikat, lepaskan selang bekalan udara ke unit pendikit dari paip cawangan sensor aliran udara massa. Tanggalkan sarung pengambilan udara dari puting di bahagian bawah perumahan penapis udara. Membongkar penutup penyokong perumahan penapis dengan pemutar skru berlubang pada gilirannya, lepaskan dari lubang pemasangan. Tanggalkan perumahan penapis udara.
Langkah 4
Putuskan wayar kawalan enjin dari penyambung harness penyuntik dan lepaskan penyambung harness penyuntik dari pendakap. Gunakan pemutar skru Phillips untuk melepaskan skru yang menahan plat tekanan paip penghantaran bahan api ke rel.
Langkah 5
Dengan menggunakan kunci pas "17", lepaskan penyambungan paip bekalan bahan bakar ke rel bahan api, pegang hujung tiub rel dengan kunci pas kunci ke "22". Tarik paip penghantaran bahan bakar dari hujung paip tanjakan dan lepaskan gelang O getah dari paip penghantaran bahan bakar.
Langkah 6
Dengan menggunakan pemutar skru Phillips, lepaskan penjepit selang untuk litar pengudaraan kotak engkol utama dan lepaskan selang dari pemasangan penutup kepala silinder. Gunakan pemutar skru Phillips untuk melonggarkan penjepit selang ventilasi engkol dan lepaskan selang dari puting penutup kepala silinder. Seterusnya, dengan menggunakan pemutar skru Phillips, buka skru penoreh sendiri yang menahan tiub panduan penunjuk tahap minyak ke saluran paip masuk dan angkat tiub dengan penunjuk tahap minyak.
Langkah 7
Ambil tang dan dengan pertolongannya melonggarkan pengetatan penjepit pita yang menahan selang booster brek vakum dan lepaskan hos dari paip masuk. Kemudian ambil pemutar skru berlubang dan cabut penahan spring kabel pendikit dengannya dan keluarkan dari sektor penggerak pendikit. Tarik kabel pendikit keluar dari pendakap pada manifold pengambilan. Mengatasi daya spring, putar sektor penggerak injap pendikit dan lepaskan hujung kabel dari lubang sektor. Sekarang tarik kabel pendikit dari pemegang pada manifold pengambilan.
Langkah 8
Dengan menggunakan kepala "13", buka kedua mur yang menahan unit pendikit ke saluran paip masuk dan lepaskan unit pendikit dari kancing saluran paip tanpa memutuskan bekalan penyejuk dan selang keluar dari unit pendikit. Tekan selak dengan jari anda dan cabut wayar dari gegelung pencucuhan. Jauhkan wayar dari kepala silinder.
Langkah 9
Angkat kepala "10" dan dengan bantuannya buka kedua kacang pengikat bahagian atas manifold pengambilan ke penutup kepala silinder. Dengan menggunakan kepala "13", buka kedua baut dan tiga kacang pemasangan bawah manifold pengambilan. Buka butang atau potong dengan gunting (pisau) kedua penjepit yang menahan tali pendawaian ke penutup tali pinggang masa atas.
Langkah 10
Tekan kait dan cabut wayar dari sensor fasa. Kemudian, dengan kepala di "10", lepaskan baut yang menahan gegelung pencucuhan dan lepaskan. Ulangi operasi yang sama untuk tiga lagi gegelung pencucuhan. Tutup lubang untuk gegelung pencucuhan di penutup kepala silinder dengan kain. Geser manifold pengambilan ke hadapan, dengan arah kenderaan, dan keluarkan.
Langkah 11
Buka kedua skru yang menahan rel bahan bakar ke kepala silinder dengan segi enam "5". Tarik rel bahan api di sepanjang paksi penyuntik dan tarik keempat-empat penyuntik keluar dari bukaan pada kepala silinder. Tanggalkan rel bahan api dengan penyuntik dan wayar.
Langkah 12
Untuk melepaskan penyuntik dari rel, tekan pin lynch ke bawah dan tarik penyambung wayar dari penyuntik. Lekas dengan pemutar skru berlubang, lepaskan pendakap yang menahan penyuntik. Atasi ketahanan cincin-O dan tarik penyuntik keluar dari rel bahan bakar. Gunakan pemutar skru berlubang untuk melepaskan cincin O penyuntik. Tarik penyuntik yang rosak dengan cara yang sama. Pasang dan pasangkan rel bahan bakar dengan penyuntik dalam urutan terbalik.
