Adakah anda perasan semasa pemeriksaan bahawa but sendi CV di "sepuluh teratas" anda terkoyak? Segera pergi ke kedai kenderaan terdekat untuk mendapatkan but baru (atau penutup) dan menukarnya tanpa meletakkannya di pembakar belakang, jika tidak, air dan pasir akan menjadikan sendi CV tidak dapat digunakan dengan cepat.
Perlu
- - but baru;
- - Pemutar skru Phillips;
- - menuju ke "10";
- - bekas dengan isipadu sekurang-kurangnya 3.5 liter;
- - kunci sepana untuk "17";
- - menuju ke "17";
- - sepana roda roda atau piawai dengan kepala pada "17";
- - bicu;
- - menyokong;
- - pemutar skru berlubang;
- - janggut;
- - menuju ke "30";
- - regangan;
- - pelekap pelekap;
- - tang;
- - drift logam lembut;
- - tukul;
- - kain buruk;
- - fail.
Arahan
Langkah 1
Keluarkan perlindungan enjin jika anda mempunyai satu. Untuk melakukan ini, di sebelah kiri dan kanan pelindung enjin dengan pemutar skru Phillips, buka kedua skru penoreh diri yang menahan perlindungan ke pelindung lumpur dari bahagian enjin. Kemudian, dengan menggunakan kepala "10", buka kedua baut pemasangan belakang pelindung mesin. Sekarang, dengan memegang pelindung, matikan lima kacang pengikat depan pelindung enjin dengan kepala di "10" dan lepaskan.
Langkah 2
Bersihkan perumahan transmisi di sekitar lubang saliran. Letakkan bekas dengan isipadu sekurang-kurangnya 3.5 liter di bawah lubang saliran. Buka penutup palam pembuangan dengan sepana kunci pas atau kepala pada "17" dan toskan minyak ke dalam bekas yang diganti. Pasang kembali palamnya.
Langkah 3
Longgarkan bolt pengikat roda yang akan dilepaskan menggunakan sepana roda biasa atau sepana kepala "17". Naik kenderaan. Tanggalkan bolt roda dan lepaskan roda.
Langkah 4
Bersihkan dengan pemutar skru yang berlubang, lepaskan penutup pelindung hub. Pasang roda dan ketatkan dua baut untuk menahannya. Turunkan kenderaan ke roda.
Langkah 5
Gunakan janggut untuk meluruskan bahu penyok yang terletak di dua tempat. Pasang brek letak kenderaan, pasangkan gear pertama dan letakkan alat anti gulung di bawah roda.
Langkah 6
Gunakan kepala "30" untuk melonggarkan mur bantalan hub. Gantungkan bahagian depan kenderaan dan letakkan pada penyokong. Tanggalkan roda. Buka penutup mur bantalan hab sepenuhnya dan lepaskan mesin basuh.
Langkah 7
Dengan menggunakan kunci pas pada "17", buka kedua baut yang menahan sambungan bola ke buku jari stereng. Putar roda kemudi ke arah yang bertentangan dengan pemacu yang dikeluarkan (jika anda melepaskan pemacu kanan, putar stereng ke kedudukan kiri yang melampau; jika anda melepaskan pemacu kiri, ke kanan yang paling ekstrim).
Langkah 8
Gerakkan buku jari stereng dengan penyangga ke sisi dan lepaskan cangkuk perumahan sendi CV luar dari hub. Regangkan pemacu.
Langkah 9
Dengan menggunakan spudger, tolak badan sendi CV dalaman dari kotak gear dan lepaskan sendi CV dalaman, dengan berhati-hati agar tidak merosakkan meterai minyak pemacu.
Langkah 10
Sekiranya anda perlu menukar but sendi CV luar, tekan penjepit besar dengan tang gelongsor dan cabut hujung penjepit dengan pemutar skru berlubang. Putuskan sambungan dan lepaskan pengapit. Putuskan penjepit kecil dengan cara yang sama dan lepaskan.
Langkah 11
Luncurkan but dari penutup sendi CV luar dan putar ke dalam. Keluarkan gris dari hujung sendi dengan kain.
Langkah 12
Dengan memukul hujung kuk engsel melalui arus logam lembut, lepaskan engsel dari pemacu. Lepaskan cincin penahan dengan pemutar skru dan lepaskan. Kemudian keluarkan but sendi CV. Pasang but baru dan pasangkan pemacu dalam urutan terbalik.
Langkah 13
Sekiranya anda perlu menukar but sendi CV bahagian dalam, gunakan tang gelangsar untuk menekan penjepit besar dengan tonjolan dan, mencungkil hujung penjepit dengan pemutar skru berlubang, cabut penjepit dan lepaskan. Tanggalkan penjepit kecil dengan cara yang sama.
Langkah 14
Luncurkan but dari tempat sambungan CV. Tanggalkan minyak dari hujung penutup engsel dengan kain. Gunakan fail untuk menandakan kedudukan relatif badan, sangkar dan pemisah engsel sehingga mereka akan mengambil tempat yang sama semasa pemasangan.
Langkah 15
Gunakan pemutar skru berlubang untuk mencungkil penahan engsel dan mengeluarkannya. Luncurkan perumahan pangsi di atas aci pemacu dan lepaskan. Memukul hujung pemegang engsel melalui drift logam lembut, lepaskan pemegang dengan pemisah dan bola.
Langkah 16
Dengan menggunakan pemutar skru berlubang, lepaskan cincin penahan dari alur aci pemacu. Tanggalkan boot sendi CV dari aci pemacu. Pasang but baru dan pasangkan pemacu dalam urutan terbalik.
