Penggantian muncung tepat pada masanya di VAZ akan membolehkan anda mengelakkan penggunaan bahan bakar yang berlebihan dan meningkatkan sumber enjin dengan ketara. Keperluan penggantian ditentukan oleh sejumlah ciri khas.
Hari ini, penyuntik bahan bakar adalah sifat yang sangat diperlukan dari semua enjin Volga Automobile Plant. Bahagian moden ini memastikan ekonomi kereta, meningkatkan ciri operasinya jika dibandingkan dengan model karburator yang telah menjadi perkara masa lalu. Secara teorinya, muncung dapat melayani sejauh 70-80 ribu kilometer tanpa penyelenggaraan, tetapi dalam praktiknya, dengan mempertimbangkan "keanehan" petrol Rusia, setelah 30-40 ribu anda harus membersihkan bahagian ini, dan dengan 100 ribu anda dapat memikirkan penggantian ia.
Tanda-tanda penyuntik yang tidak berfungsi
Masa penggantian penyuntik ditentukan bukan hanya oleh kualiti petrol, tetapi juga oleh operasi unit lain yang betul dan juga oleh gaya pemanduan, yang mempengaruhi kadar keausan mesin. Oleh itu, jika selepas 30-40 ribu mesin berjalan normal, tidak ada yang perlu dilakukan terlebih dahulu. Tetapi jika kereta sering tiba-tiba berhenti, penggunaan bahan bakar telah meningkat, dan daya telah menurun, maka ini sudah menjadi alasan untuk memikirkan penggantian penyuntik. Tanda sekunder adalah ekzos yang tercemar dan perubahan kelajuan mesin secara tidak sengaja. Namun, sebelum mula mengganti penyuntik, masih disarankan untuk menjalani diagnostik, kerana punca kerosakan mungkin terletak pada unit lain.
Muncung pembilasan
Operasi ini akan memperpanjang jangka hayat bahagian enjin suntikan yang dijelaskan dan menjimatkan anda daripada membeli alat ganti baru yang mahal. Tempoh pembilasan seterusnya biasanya dalam jarak antara 20 hingga 40 ribu kilometer; dan jika kita bercakap mengenai masa, prosedur mesti diulang sekurang-kurangnya sekali dalam setahun. Lebih baik, tentu saja, melakukannya lebih awal. Sekiranya waktu operasi ditangguhkan dan pembilasan dimulakan, misalnya, setelah berjalan selama 70 ribu km, maka membersihkan muncung dapat menimbulkan masalah serius. Faktanya adalah bahawa deposit resin yang dihanyutkan oleh kimia dapat menyumbat pam bahan bakar bertekanan tinggi (pam suntikan), yang pembaikannya agak mahal dan harganya tidak sebanding dengan kos pembuangan muncung atau bahkan menggantinya.
Lebih baik menjalankan diagnostik di pusat teknikal khusus, tetapi sangat mungkin untuk membersihkan muncung sendiri: terdapat banyak pilihan produk yang sesuai di kedai. Setelah prosedur pembilasan kereta, daya akan terasa "meningkat", permulaan pada musim sejuk akan lebih mudah, penggunaan gas akan turun (hingga 15-20%). Oleh itu, jika speedometer masih jauh dari 100,000, adalah lebih logik untuk membersihkan penyuntik daripada membeli yang baru.
