Kotak Gear Mana Yang Lebih Baik

Isi kandungan:

Kotak Gear Mana Yang Lebih Baik
Kotak Gear Mana Yang Lebih Baik

Video: Kotak Gear Mana Yang Lebih Baik

Video: Kotak Gear Mana Yang Lebih Baik
Video: Скоростной редуктор + PWK 21 - Yamaha Jog - настройка трансмиссии скутера 2024, November
Anonim

Membandingkan transmisi manual konvensional dan transmisi automatik adalah sukar. Masing-masing mempunyai sisi positif dan negatif, jadi pilihan khusus bergantung pada pilihan pemandu.

Automatik atau mekanik?
Automatik atau mekanik?

Arahan

Langkah 1

Kelebihan kotak gear manual (mekanikal) adalah: berat badan yang lebih rendah dan kos pembuatan, kecekapan yang lebih tinggi, dan dengannya - dinamika pecutan yang lebih baik dan kecekapan bahan bakar. Mudah dan mudah difahami bagi kebanyakan pemandu kenderaan, kotak mekanikal lebih mudah untuk diperbaiki atau disenggara sendiri tanpa penglibatan pakar. Di samping itu, pembaikan dan penyelenggaraannya tidak memerlukan bahan dan dana yang mahal dan langka. Sekiranya berlaku kerosakan, sebuah kereta dengan kotak gear manual dapat ditarik pada jarak apa pun, serta dimulakan "dari penolak", ayunan tergelincir dan digunakan jika kereta tersekat. Penghantaran manual juga lebih tahan lama.

Langkah 2

Kekurangan transmisi manual: kebosanan peralihan manual dalam kesesakan lalu lintas bandar, peningkatan permintaan terhadap kemampuan pemandu untuk mengatasinya, jangka masa perpindahan gear. Di samping itu, kenderaan transmisi manual mempunyai hayat enjin dan klac yang lebih sedikit.

Langkah 3

Kelebihan transmisi automatik: keselesaan memandu, penguasaan cepat seni memandu oleh pemandu baru, peningkatan keselamatan memandu. Transmisi automatik klasik, kerana pengoperasian penukar tork yang lancar, meningkatkan jangka hayat enjin dan transmisi, meningkatkan keupayaan merentas desa kerana transmisi tork yang lancar.

Langkah 4

Kekurangan mesin: peningkatan penggunaan bahan bakar dan berat yang besar, termasuk yang berkaitan dengan keperluan sistem penyejukan yang terpisah untuk transmisi automatik. Pada kereta dengan senapang mesin anda tidak boleh tergelincir, anda tidak boleh menggunakan "ayunan", sekiranya berlaku kerosakan - anda tidak boleh menarik tanpa menggantung roda penggerak. Kos transmisi automatik lebih tinggi, penyelenggaraan dan pembaikan lebih mahal, dan operasi ini hanya dapat dilakukan di servis. Di samping itu, teknik kawalan selip lebih sukar dilakukan pada kenderaan dengan senapang serbu.

Langkah 5

Pada model transmisi automatik terkini, banyak kekurangan "klasik" mereka hampir dihapuskan. Sebagai contoh, dinamika dan kecekapan hampir sama dengan yang mempunyai kotak gear manual. Terdapat beberapa mod penghantaran, termasuk manual. Ini adalah mod manual yang memungkinkan untuk menggegarkan kereta, brek dengan mesin. Tetapi model transmisi automatik seperti itu hanya dipasang pada kereta premium.

Disyorkan: