Setiap pemilik kereta yang memiliki sebidang tanah yang dimaksudkan untuk pembinaan garaj peribadi bermimpi membina di atasnya bukan tempat letak kereta tertutup sepele untuk keretanya, tetapi struktur kejuruteraan yang kompleks yang akan menyelamatkannya dari keperluan berkala untuk mengunjungi perkhidmatan kereta untuk pembaikan dan penyelenggaraan kereta.
Ia perlu
- - papak konkrit (PPZh atau PKZh),
- - saluran logam atau balok I dengan keratan 120 mm (panjangnya bergantung pada projek),
- - tanah liat yang diperluas,
- - bahan bumbung terapung,
- - busa poliuretana,
- - simen, pasir, air,
- - kren trak.
Arahan
Langkah 1
Sebarang bangunan menyediakan pendirian atap di atasnya, yang terdiri daripada siling dan ruang loteng. Tetapi kebanyakan garaj dibina tanpa loteng, dengan bumbung lembut dan rata. Satu-satunya pengecualian adalah garaj yang terletak di rumah persendirian, yang membentuk satu kumpulan seni bina tunggal harta tanah.
Langkah 2
Kami mencadangkan untuk mempertimbangkan pembinaan atap garaj biasa yang tidak mempunyai ruang loteng. Pemilik kenderaan yang berhemah akan berusaha membina garaj mereka sendiri sehingga mempunyai semua keperluan. Bermula dari lubang pemeriksaan, dan diakhiri dengan mekanisme mengangkat, yang biasanya terletak di bawah siling.
Langkah 3
Pada peringkat akhir dinding bata, ketika dua baris batu bata masih tersusun hingga ke tanda atas, saluran atau balok I ditumpuk secara menegak di dinding, melintasi ruangan, di atas tempat penempatan yang dirancang bahagian depan dan belakang mesin.
Langkah 4
Peletakan logam gulung dilakukan pada mortar simen mengikut tahap bangunan. Selepas itu, peletakan dinding berterusan.
Langkah 5
Pada akhir pembinaan dinding, papak konkrit bertetulang diletakkan di atasnya, dengan cerun 2-3 darjah ke arah aliran air. Setelah mortar memperoleh kekerasan yang diperlukan, jurang antara papak lantai ditutup dengan busa poliuretana, lebihan yang kemudiannya dipotong dengan pisau.
Langkah 6
Lapisan tanah liat yang diperluas dituangkan ke atas papak konkrit bertetulang, yang tujuannya adalah penebat haba. Setelah menutup tanah liat yang diperluas dengan lapisan yang rata, lapisan dibuat di permukaannya dengan mortar simen.
Langkah 7
Apabila larutan ditetapkan, ia dirawat dengan impregnasi, dan atap ditutup dengan lapisan kalis air, menempelkan jalur bahan bumbung terapung ke dalamnya. Itu sahaja. Pembinaan bumbung kalis air di atas garaj - selesai.
