Kereta ZIL 130 untuk sejarah keberadaannya telah memantapkan dirinya hanya dari sisi terbaik. Ia tidak bersahaja, mempunyai ciri dinamik yang baik, tetapi kos bahan bakar menyumbang sebahagian besar dana yang dibelanjakan untuk penyelenggaraan kereta. Tetapi sangat mungkin untuk mengurangkan penggunaan bahan bakar, tetapi ini disediakan kerana kereta ini benar-benar teknikal.
Arahan
Langkah 1
Periksa penapis udara terlebih dahulu. Lepas, tengok lampu langit. Sekiranya penapis tidak memancarkan cahaya sama sekali, maka ia mesti diganti. Penapis yang tersumbat tidak dapat digunakan, ia menyekat aliran udara yang memasuki mesin, kerana bahan bakar lebih banyak dibakar.
Langkah 2
Ganti minyak enjin dengan yang lebih ringan, berdasarkan sintetik dan separa sintetik. Berbanding dengan minyak kelikatan konvensional, minyak ini akan mengurangkan penggunaan bahan bakar sebanyak 6%. Ukur tekanan tayar, kerana tanjakan yang melambung tinggi meningkatkan daya tahan putaran, yang pada gilirannya membuang terlalu banyak bahan bakar. Ukur tekanan hanya pada tayar sejuk. Sekiranya 0.3 bar melebihi kebiasaan, ia akan menjimatkan lebih banyak.
Langkah 3
Elakkan brek terlalu keras. Ini meningkatkan beban pada komponen mesin, yang juga meningkatkan penggunaan bahan bakar. Perhatikan keadaan lalu lintas sehingga anda dapat melambatkan pada waktu yang tepat. Bahan bakar dibazirkan pada permulaan yang tidak perlu secara tiba-tiba, kerana bahagian bahan bakar yang terlalu besar dimasukkan ke dalam silinder. Pandu dengan lancar. Jangan gunakan overdrive pada kelajuan rendah. Ia juga akan meningkatkan simpanan anda dengan ketara.
Langkah 4
Penghawa dingin yang dihidupkan menggunakan 5 hingga 20% bahan bakar. Lebih baik membuka tingkap sebanyak mungkin. Walaupun ini tidak akan menjimatkan anda dari habuk di luar, dan ia akan menjadi lebih panas di dalam kabin daripada ketika penghawa dingin beroperasi, tetapi pada saat kritikal anda akan dapat menahan pengisian bahan bakar.
Langkah 5
Pantau kesihatan kereta anda. Kerosakan dalam sistem pencucuhan, lilin kotor, pendawaian yang buruk - ini adalah kehilangan 30-40% petrol. Sekiranya anda sendiri kurang mahir dalam teknologi, hubungi profesional. Bagaimanapun, memerangi "kerakusan" yang hebat hanya dapat dilakukan pada mesin yang dapat diservis dan diolah dengan baik. Semasa memandu, mereka tidak boleh menggaru lapisan geseran pad brek pada drum dan cakera semasa memandu. Galas gear berjalan harus berputar dengan mudah, bekalan kuasa dan sistem pencucuhan harus dis debug, dan pemampatan pada silinder mesin harus normal.
