Trambler, aka pengedar-pengedar sistem pencucuhan enjin pembakaran dalaman yang berjalan pada petrol, dirancang untuk menghasilkan pelepasan percikan api dan pengedarannya seterusnya ke palam silinder dalam urutan tertentu.
Ia perlu
sepana 13 mm
Arahan
Langkah 1
Prinsip memasang pengedar pemutus sistem pencucuhan di dalam enjin adalah sama untuk semua enjin dan bermula dengan melepaskan penutup palam pencucuh silinder pertama dan memasang poros engkol mengikut tanda.
Langkah 2
Selembar kertas ditekan ke lubang kosong di kepala blok silinder pertama (jangan keterlaluan dan jangan jatuh ke dalam).
Langkah 3
Selanjutnya, poros engkol mesin dihidupkan dengan kunci pas ratchet sehingga palam kertas "ditembak", yang menunjukkan permulaan stroke mampatan. Sekarang tanda pada takal depan diselaraskan dengan hati-hati dengan kilauan tengah pada penutup motor (terdapat tiga daripadanya di sana).
Langkah 4
Putar poros pemutus sehingga kenalan rotor pengedar menunjuk pada output wayar voltan tinggi silinder pertama, masukkan ke dalam blok silinder. Pada tahap ini, diperlukan untuk memperhatikan fakta bahawa pada saat pemasangan roda heliks "pengedar" dan poros perantaraan, waktu pencucuhan dialihkan. Oleh itu, terlebih dahulu putar "slider" ke arah lawan jam.
Langkah 5
Setelah pemutus mengambil tempatnya yang biasa, ia dipasang dengan pendakap penjepit yang diletakkan pada jepit rambut dan mengencangkan mur dengan sepana 13 mm. Kemudian wayar dari gegelung pencucuhan disambungkan padanya dan penutup dengan wayar voltan tinggi dipasang.
Langkah 6
Setelah memasukkan busi ke kepala blok, buat percubaan untuk permulaan pertama, dan kemudian tetapkan masa pencucuhan.
