Kegagalan starter untuk menghidupkan enjin boleh berlaku kerana solenoid yang tersangkut dalam relay tarik. Dalam kes ini, daya elektromagnetik tidak dapat mengatasi rintangan beban yang dihasilkan dan menggerakkan bendix untuk melibatkannya dengan mahkota roda gila dan putar poros engkol mesin. Sekiranya keadaan ini berlaku, semasa menghidupkan kecemasan enjin, jumper dua terminal tebal pada relay retractor dengan suis pencucuhan dihidupkan, dan anda boleh sampai ke tempat pembaikan secara bebas.
Perlu
- - pemutar skru - 2 buah.,
- - satu set perengkuh kecil,
- - tang.
Arahan
Langkah 1
Penyebab kegagalan starter yang paling biasa adalah kegagalan relay retractor, termasuk pelekat solenoid dan pembentukan deposit karbon pada kenalan, serta bendix, di mana klac dan gear pemacu dikenakan keausan yang teruk kerana kepada beban berat. Lebih jarang, penyangga sokongan angker dan sikat diganti.
Langkah 2
Sekiranya terdapat salah fungsi yang disenaraikan, starter mesti dikeluarkan dari mesin untuk menghilangkannya. Sudah tentu, rangkaian kereta semasa pada tahap ini dinyahaktifkan terlebih dahulu.
Langkah 3
Untuk membaiki relay solenoid, keluarkannya dari starter. Ini dapat dilakukan dengan melepaskan kedua baut pengikatnya dan melepaskan bus penggulungan stator dari terminal bawah. Kemudian lepaskan hujung solenoid dari garpu bendix.
Langkah 4
Tanggalkan teras elektromagnetik. Periksa apakah ada lubang di permukaannya. Sekiranya ada, penghapusannya dilakukan dengan mengisar dengan kertas halus, di mana ukuran butiran bahan pelelas lebih dekat dengan "sifar". Bahagian dalam permukaan gegelung solenoid diperbaiki dengan cara yang sama seperti yang dijelaskan di atas, tetapi dalam hal ini kertas pasir dililit pada batang bulat dengan ukuran yang sesuai.
Langkah 5
Untuk memulihkan kumpulan kenalan relay solenoid, nyalakan penutup belakang dan lepaskan pendawaian yang disambungkan ke elektromagnet. Keluarkan pendakap penahan dari cakera tembaga yang besar, lepaskan, balikkan, dan pasang semula. Di bahagian belakang penutup, terbuat dari bahan dielektrik, gunakan kunci pas 13 mm untuk melepaskan kedua mesin basuh yang menahan bolt tembaga. Putar 180 darjah di sekitar paksi mereka dan ketatkan pada kedudukan ini.
Langkah 6
Hasil daripada pembaikan tersebut, starter tidak lagi memberikan "kejutan" kepada pemiliknya dan akan berfungsi lama.
