Untuk mempelajari cara memperbaiki skuter anda secara bebas, anda memerlukan pemerhatian, logik dan pengetahuan asas mengenai struktur peranti. Semua kemahiran ini, bersama dengan kemahiran praktikal, akan membantu mengesan dan cepat menghilangkan kesalahan kecil dalam masa.
Ia perlu
- - satu set kunci pas terbuka dan sepana, kepala soket;
- - pemutar skru dengan bilah berbentuk rata dan bersilang;
- - penguji, pita penebat.
Arahan
Langkah 1
Sekiranya enjin tidak menyala, periksa apakah kunci pada suis pencucuhan dipusingkan ke posisi yang diinginkan, jika tuas salah satu brek ditekan. Periksa kebolehlaksanaan mentol lampu brek atau litar elektriknya. Periksa dan ganti fius di litar utama starter elektrik jika perlu. Periksa terminal pada bateri. Tanggalkannya dari oksida, ukur voltan bateri dan cas jika perlu. Anda boleh memulakan skuter buat sementara waktu.
Langkah 2
Periksa litar pemula elektrik yang rosak. Bersihkan kenalan pada relay dan starter, ring relay, belitan starter dan pendawaian skuter. Sekiranya kickstarter engkol, periksa dan ganti gear kickstarter atau ratchet yang rosak. Buka skru saliran ruang apungan karburator. Sekiranya tidak ada petrol di dalamnya, bersihkan penapis injap gas dan hembuskan saluran bahan bakar, periksa kebolehlaksanaan injap gas itu sendiri, ketatnya selang vakum kawalannya. Sekiranya injap bahan bakar karburator melekat, lepaskan penutup ruang pelampung dan bersihkan tempat duduk injap. Sekiranya ini tidak membantu, ganti injap.
Langkah 3
Buka lilin. Jika ditutup dengan lapisan bahan bakar yang tidak terbakar, bongkar karburator, periksa tingkat bahan bakar di ruang apung dan bersihkan penapis udara. Periksa pengayaan permulaan automatik dan palam pencucuh untuk kemudahan penggunaan. Sekiranya tidak ada, bersihkan elektrod palam pencucuh dengan kertas pasir atau ganti. Sekiranya ini tidak membantu, periksa kesihatan elemen lain dari sistem pencucuhan.
Langkah 4
Sekiranya enjin tidak stabil, periksa sesak pemasangan saluran masuk karburator dan ganti gasket. Ganti meterai minyak engkol. Keluarkan air di ruang apungan dengan membuka skru saliran ruang apungan. Meletupkan jet dan laluan karburator. Tukar petrol di tangki. Buka penutup palam pencucuh. Sekiranya terdapat air pada penebat dan elektrod, buang ke dalam ruang apungan karburator dengan membuka skru pembuangan.
Langkah 5
Sekiranya terdapat deposit karbon berminyak hitam pada penebat dan elektrod palam pencucuh, gantilah dengan yang serupa dengan nilai haba yang lebih rendah. Periksa dan bersihkan bolong di penutup tangki bahan bakar. Periksa pemampatan menggunakan tolok pemampatan. Sekiranya tidak betul, ganti omboh, silinder dan gelang omboh. Sekiranya terdapat jejak berminyak di kepala dan silinder, ganti gasket di bawah kepala silinder atau kencangkan mur pengikatnya dengan kekuatan dan mengikut urutan yang disarankan oleh manual pembaikan.
Langkah 6
Sekiranya terdapat bunyi luar biasa pada mesin yang sedang berjalan, sesuaikan jarak haba pada pemacu injap enjin empat lejang. Periksa ketegangan dan atur rantai pemacu injap. Gantikan katrol, penggelek dan bahagian lain dari variator yang sudah usang dengan yang baru. Sekiranya enjin berhenti ketika pendikit tiba-tiba dibuka, periksa apakah enjin cukup panas, periksa penyesuaian karburator dan sistem pemeteran utamanya, pengoperasian variator yang betul.
Langkah 7
Sekiranya enjin tidak menaikkan kelajuan, merokok, menghabiskan banyak bahan bakar, dan deposit hitam terbentuk pada elektrod palam pencucuh, sesuaikan karburator atau pasang jet utama yang lebih kecil. Sekiranya terdapat letupan dan plak putih pada busi, sesuaikan juga karburator atau pasang jet utama yang lebih besar. Juga, periksa muffler, saluran dan port silinder untuk tersumbat. Bersihkan mereka. Sekiranya knalpot tidak dapat dibersihkan, ganti.
Langkah 8
Sekiranya enjin mula kehilangan kuasa semasa memandu, periksa bilah kipas dan kafan di mesin berpendingin udara. Ganti yang rosak, pecah dan pecah. Pada mesin yang disejukkan cecair, periksa kebocoran penyejuk dengan mengubah aras di takungan. Ganti pam air, termostat, radiator jika perlu.
