Seseorang menukar minyak setiap 8-15 ribu kilometer, seseorang - sebelum permulaan setiap musim (musim bunga dan musim luruh), yang lain hanya ketika melewati MOT. Salah satu cara, minyak enjin adalah bahan habis pakai yang mesti diganti sesuai dengan cadangan pengeluar kereta. Pertimbangkan bagaimana anda boleh menukar minyak untuk VAZ.
Ia perlu
- - Kereta VAZ
- - minyak enjin 4 + 1 liter
- - penapis minyak
- - penarik untuk penapis minyak
- - palam kuali minyak
- - segi enam 12mm
- - menyiram cecair atau bahan bakar diesel, 4 liter
- - bekas untuk menyalirkan minyak, dua keping 5 liter
- - bahan tambahan untuk membersihkan mesin sebelum menukar minyak
Arahan
Langkah 1
Terdapat dua pilihan: mudah dan menjimatkan. Mari mulakan dengan cara mudah. Semuanya mudah di sini: anda pergi ke kedai auto dan membeli minyak yang anda perlukan (ambil tabung 4l dan tin 1l lain - "dalam simpanan" atau untuk mengisi semula), penapis minyak baru, sekiranya berlaku, palam engkol dan pembilasan cecair. Bawa semua ini, datang ke stesen servis (perkhidmatan kereta apa pun, tidak menjadi masalah), dan semuanya selesai di hadapan anda dalam 20 minit. Kos perkhidmatan berkisar antara 300 hingga 1500 rubel, bergantung pada wilayah dan tahap perkhidmatan kereta.
Langkah 2
Pilihan kedua adalah menjimatkan, iaitu, anda menukar minyak sendiri. Senarai membeli-belah pada dasarnya tetap sama, tetapi masuk akal untuk mendapatkan bekas lain yang sesuai untuk menyalirkan dan seterusnya membuang minyak terpakai. Tabung lima liter sesuai untuk ini (misalnya dari bawah air) dengan lubang lebar di sebelah; dua bekas itu diperlukan. Kami juga mengesyorkan membeli cecair khas untuk menyiram mesin, atau 3-4 liter bahan bakar diesel. Penarik khas berguna untuk menukar penapis minyak.
Langkah 3
Panaskan mesin hingga suhu operasi, matikan, sediakan bekas untuk mengalirkan minyak. Mari mulakan dengan prosedur itu sendiri. Pertama sekali, letakkan bekas untuk saliran di bawah lubang saliran kuali minyak dan buka penutup palamnya dengan segi enam. Perlu diingat bahawa minyak akan habis lebih cepat pada mulanya, perlahan-lahan melambatkan ketika enjin kosong. Oleh itu, anda harus "menangkap" aliran minyak dengan tabung. Minyak yang dipanaskan disalirkan kira-kira 10 minit.
Langkah 4
Pasang kembali penutup bah (jika yang lama pecah atau bocor, gunakan yang baru), isi mesin dengan cecair pembilasan, atau bahan bakar diesel 3-4 liter (bahan bakar diesel). Putuskan wayar voltan tinggi dari gegelung pencucuhan ke pengedar dan putar sedikit starter. Kemudian toskan siram dengan cara yang sama.
Langkah 5
Sekarang minyak lama dikeringkan, enjinnya dikeluarkan dari sisa-sisanya. Masa untuk menukar penapis minyak. Buka penutup penapis lama (untuk ini, gunakan penghilang khas). Sekiranya timbul masalah, contohnya, jika penapis tersekat dan tidak berpusing, anda boleh menumbuknya dengan pemutar skru tebal, kemudian cuba putar penapis dengan pemutar skru sebagai tuas. Apabila penapis lama dikeluarkan, pelincirkan gasket penapis baru dengan minyak enjin, ganti dan tutup dengan ketat.
Langkah 6
Sistem ini siap menerima minyak baru. Buka penutup pengisi minyak dan perlahan-lahan tuangkan minyak, dalam beberapa langkah dengan purata 300 ml. Selepas setiap penggunaan, tunggu kira-kira satu minit sambil memeriksa tahap minyak dengan dipstick. Apabila paras minyak berada di antara takik min dan maksimum, anda boleh menutup leher pengisi, menghidupkan mesin (setelah meletakkan wayar gegelung pencucuhan kembali ke tempatnya), setelah beberapa saat mematikannya, tunggu sebentar dan periksa tahap minyak sekali lagi dengan dipstick, tambah sedikit jika perlu.
