Oleh kerana reka bentuknya yang spesifik, mesin diesel kadang-kadang agak sukar untuk dimulakan pada suhu rendah. Untuk memastikan permulaan yang dapat dipercayai, sebuah kereta dengan unit kuasa diesel dilengkapi dengan sistem khas yang melaksanakan fungsi pemanasan ruang pembakaran mesin.
Pemilik kenderaan dengan enjin diesel mula merasakan semua kelebihan sistem pemanasan yang sudah berfungsi dengan bermulanya cuaca sejuk pertama. Salah satu komponen utama sistem ini, yang diperlukan untuk pengoperasiannya yang betul, adalah penutup lampu. Sekiranya salah satu steker cahaya gagal, maka menghidupkan enjin diesel akan agak bermasalah.
Maklumat am
Palam cahaya memberikan permulaan cepat mesin diesel walaupun pada suhu udara +5 darjah. Berdasarkan ini, anda mesti sentiasa memantau kesihatan bahagian-bahagian penting ini. Sebagai peraturan, kawalan seperti itu harus dilakukan sepanjang musim dingin - dengan kedatangan musim luruh dan hingga pertengahan musim bunga.
Dalam kebanyakan kes, keperluan untuk memasang palam cahaya berlaku sebelum memulakan unit diesel, namun, trend dalam beberapa tahun kebelakangan ini adalah bahawa pada banyak model kereta baru, bahagian-bahagian ini terus berfungsi walaupun mesin dihidupkan. Oleh itu, operasi enjin "sejuk" menjadi stabil, kerana campuran yang mudah terbakar mempunyai suhu yang lebih tinggi dan, dengan itu, menyala lebih baik.
Untuk memeriksa kebolehpasaran palam lampu, tidak perlu sama sekali menghubungi pakar stesen servis. Cukup untuk mengetahui beberapa nuansa teknikal dan mempunyai alat pengukur yang diperlukan.
Memeriksa palam cahaya
Untuk memeriksa kebolehpasaran palam cahaya, tidak perlu mengeluarkannya dari mesin. Cukup untuk menyambungkan palam pencucuh dan "ground" kereta secara serentak dengan penguji khas dalam mod pengukuran rintangan (ohmmeter atau voltmeter) dan dengan itu periksa rintangan bahagian tersebut. Sekiranya lilin rosak, maka kenalan pada peranti tidak akan ada.
Untuk memeriksa palam cahaya yang dikeluarkan dari mesin, ia mesti disambungkan ke bateri - ditambah ke terminal, tolak ke badan palam. Selepas beberapa saat, lingkaran lilin yang berfungsi akan menyala. Sekiranya pencucuhan tidak berlaku, maka palam pencucuh rosak dan harus diganti.
Saya mesti mengatakan bahawa kaedah kedua tidak selalu praktikal, kerana pengeluar sering memasang palam cahaya di tempat yang sangat sukar dijangkau. Sebagai contoh, untuk mendapatkan bahagian kereta BMW, anda mesti terlebih dahulu mengeluarkan manifold pengambilan dan ekzos, yang cukup sukar bagi seseorang tanpa pengalaman yang sesuai.
