Pemilik kereta sering mendengar bunyi ketukan dan bunyi yang luar biasa, kemunculannya menunjukkan terdapat kerosakan dalam operasi unit dan komponen mesin yang paling penting. Selalunya ketukan berlaku kerana kerosakan enjin, kerana unit ini mengalami tekanan yang ketara semasa operasi kereta.
Arahan
Langkah 1
Untuk mengesan kerosakan mesin, hidupkan enjin kereta anda, perhatikan tingkah lakunya. Lihat apakah unit itu sendiri bergetar, bagaimana tekanan minyak diberikan, dan apakah penyebab bunyi luar sukar ditentukan, matikan mesin dan teruskan ke langkah pemeriksaan selanjutnya. Pertama, periksa dengan teliti kotak dan pelekap enjin kereta anda, sama ada elemen penggantungan unit menyentuh bahagian lain yang terletak di bawah tudung.
Langkah 2
Apabila anda tidak melihat sebab-sebab yang ketara untuk mengetuk luar, putar mesin, sebelumnya telah memutuskan sistem pencucuhan dari busi. Sekiranya anda jelas terdengar bunyi ketukan di dalam mesin, bunyi seperti itu mungkin menunjukkan masalah pada bahagian piston, kerosakan pada skirt piston, terlalu panas mesin. Periksa kefungsian bahagian-bahagian kereta anda, dan jika ia tetap utuh, pelajari keadaan batang penghubung, kerana sering kali bunyi getaran yang tidak menyenangkan berlaku kerana jari rod penyambung yang patah, atau kelonggaran dan geseran pada silinder.
Langkah 3
Periksa tekanan oli, kerana penurunan pada indikator ini secara tidak langsung menunjukkan penyebab kerosakan mesin seperti kerosakan pada batang penghubung atau galas utama. Sekiranya anda tidak melihat kerosakan, periksa sistem camshaft dengan teliti, dan jika anda menjumpai bunyi yang tidak menyenangkan yang didengar ketika stator berputar, lepaskan motor mesin itu sendiri. Matikan pencucuhan dengan segera, buka penutup palam pencucuh dengan hati-hati, jalankan mesin, memaksanya memutar pemutar. Dalam keadaan di mana, selepas manipulasi ini, bunyi luar yang mengganggu anda tidak dapat diperhatikan lagi, periksa bahagian omboh dan batang penghubung mesin, kerana masalahnya terletak pada kerosakannya.
Langkah 4
Sekiranya bunyi yang tidak menyenangkan berterusan, adalah mungkin untuk menentukan punca ketukan dengan tepat jika mesin dibongkar, jadi bongkar motor ke bahagian yang berasingan, dan para pakar mengesyorkan tambahan untuk mendengarkan bagaimana unit itu sendiri berfungsi. Memerhatikan bunyi yang terlalu kuat pada saat penyalaan dihidupkan, bunyi berirama yang hampir tidak dapat dilihat, gegaran kuat atau lemah mesin itu sendiri, hubungi servis kereta, kerana dalam kes yang sukar, hanya seorang profesional yang dapat menentukan punca kepincangannya. Masalah dalam situasi ini mungkin adalah kerosakan pada "skirt" piston, kerosakan pada pelapik atau bushing atas batang penghubung, dan juga kerosakan "pin".
