Di antara ciri-ciri bateri terdapat banyak parameter penting yang ditunjukkan dalam pasport dan pada casingnya. Pengetahuan mereka akan membolehkan anda memilih bateri yang paling sesuai untuk kereta anda.
Pengilang yang mengeluarkan bateri kereta diminta untuk menunjukkan di dalam pasport semua parameter utama produk mereka. Di antaranya, selain kapasiti dan voltan, harus ada kecekapan, umur perkhidmatan, kedalaman pelepasan, arus pengisian dan pengecasan yang dibenarkan, julat suhu, dimensi dan ciri-ciri lain. Walau bagaimanapun, dalam praktiknya, pengguna hanya berminat dengan beberapa parameter yang paling penting.
Kapasiti, voltan dan cas
Kapasiti merujuk kepada jumlah tenaga yang disimpan dalam bateri dan dinyatakan dalam ampere-jam. Contohnya, bateri 55 amp-hour dapat menahan beban 1 amp selama 55 jam. Tetapi harus diingat bahawa dengan peningkatan beban, kapasiti bateri akan turun. Satu tempoh pelepasan caj dipanggil kitaran. Biasanya, bateri digunakan yang menyakitkan sehingga 5-10% daripada kapasiti (maka anda perlu mengecas semula). Sekiranya bateri membenarkan pengosongan melebihi 50%, maka produk tersebut disebut bateri pelepasan dalam.
Parameter seterusnya ialah voltan. Ini sangat berbeza tanpa beban, pengisian, dan pemakaian. Nilai voltan boleh digunakan untuk menilai keadaan pengisian bateri. Bateri pemula konvensional dengan elektrolit cair, dalam keadaan tanpa beban, harus menyediakan dari 12.5 hingga 12.7V. Di terminal bateri tertutup (contohnya helium), voltan mestilah dalam lingkungan 13-13, 2V. Pada masa yang sama, nilai-nilai ini biasanya berlaku pada suhu + 20-25C (untuk lebih jelasnya, ini ditunjukkan dalam pasport produk). Voltan diukur dengan voltmeter 3-4 jam setelah beban terputus dan jika tidak ada arus pengecasan.
Adalah mungkin untuk menentukan tahap pengisian dengan tepat, dinyatakan dalam bentuk peratusan, hanya melalui pengecas dengan mikropemproses dan memori. Peralatan serupa terdapat di bengkel khusus. Oleh itu, dalam praktiknya, mereka menggunakan hidrometer - alat yang menentukan ketumpatan elektrolit. Sebagai contoh, dalam bateri asid plumbum, cas 100% sepadan dengan ketumpatan 1.265 pada voltan 12.7V. Pada ketumpatan elektrolit 1, 19, keadaan cas akan 50%.
Dimensi (sunting)
Ini juga merupakan ciri penting memandangkan pelbagai jenis kereta moden. Di Rusia, jenis bateri Eropah yang paling biasa adalah tinggi 175-190 mm, di mana terminal terletak di sudut. Kandang jenis Asia setinggi 220-230 mm dengan lokasi pusat terminal. Kes Amerika dibezakan dengan susunan sisi terminal.
