Mengganti cecair power steering adalah persoalan yang membimbangkan banyak pengguna kenderaan. Semasa menjalankan operasi ini sendiri, perkara utama adalah dengan mengetahui dengan jelas jenis minyak yang perlu anda beli, dan bayangkan kaedah penggantiannya.
Sebilangan besar kereta moden dilengkapi dengan power steering. Ini disebabkan kepraktisan dan kemudahan kawalan mesin di mana mekanisme sedemikian dipasang. Nama unit kereta ini menunjukkan bahawa pengoperasiannya yang betul bergantung pada kebersihan dan tahap minyak yang mencukupi. Walau bagaimanapun, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, tidak semua ATF sesuai untuk mengisi bahan bakar penggalak hidraulik. Untuk operasi normal semua bahagiannya, diperlukan pendekatan individu untuk setiap model individu.
Jenis minyak utama untuk power steering
Terdapat dua jenis cecair stereng yang paling biasa: Pentosin dan Dexron. Yang pertama dibuat di Jerman. Ia digunakan oleh kebanyakan pengeluar kereta Eropah. Pilihan kedua lebih disukai oleh pengeluar oriental (Jepun, Korea, China).
Minyak ini biasanya berwarna merah dan sering dapat digunakan untuk power steering dan gearbox. Cecair pentosin biasanya berwarna hijau dan ditujukan khusus untuk digunakan dalam sistem power steering. Terdapat minyak kuning, tetapi ia jarang berlaku dan biasanya digunakan untuk kereta Mercedes.
Komposisi membezakan antara mineral dan minyak sintetik. Tidak semestinya disyorkan untuk mencampurkannya. Ramai peminat kereta masih berdebat mana yang lebih baik.
Oleh kerana kebanyakan bahagian power steering terbuat dari getah dan minyak sintetik secara kimia agresif, ia boleh mengganggu operasi normal sistem. Satu-satunya pilihan di mana penggunaan cecair semacam itu sangat relevan adalah penggunaan power steering, bagian penyusunnya dibuat khusus untuk menjalankan fungsinya di lingkungan seperti itu.
Oleh itu, melainkan jika arahan tersebut secara khusus membenarkan penggunaan minyak sintetik, gunakan minyak mineral sahaja. Cecair kuning dan merah boleh dicampurkan antara satu sama lain. Hijau tidak dibenarkan dengan yang lain. Penggunaan serentak dua minyak dengan komposisi berbeza juga dilarang.
Selang penggantian
Masa pembaharuan cecair stereng boleh berbeza dengan ketara. Itu semua bergantung pada jenis dan modifikasi power steeringnya. Biasanya, disarankan untuk menukar minyak stereng kira-kira setiap 40-50 km. ATP mesti digunakan sebelum gelap dan bau pembakaran yang tidak menyenangkan muncul. Parameter ini membantu anda mencari jalan sekiranya anda kehilangan jumlah kilometer.
Kesukaran penggantian diri
Semasa mengemas kini minyak untuk power steering di rumah, anda mesti:
- untuk menentukan keadaan dan jumlah cecair yang tersisa dalam sistem;
- tentukan jenisnya;
- gunakan picagari untuk mengepam minyak lama dan isikan yang baru;
- pam sistem di dalam kereta pegun (untuk memudahkan memutar stereng, lebih baik meletakkan sesuatu di bawah roda).
Kebolehkesanan penggalak hidraulik secara langsung bergantung pada pematuhan peraturan pengoperasiannya. Digunakan dengan betul, ia boleh bertahan selama bertahun-tahun tanpa memerlukan pembaikan.
