Pasti anda sudah tahu bahawa enjin adalah jantung kereta, jadi ia harus diberi perhatian sewajarnya. Pemandu kenderaan cuba mengisi enjin dengan kualiti terbaik, pelanggaran syarat ini boleh membawa kepada bencana. Sudah waktunya untuk memutuskan pilihan minyak, dengan mengambil kira beberapa ciri dan petunjuk.
Tidak kira berapa banyak pengguna kenderaan yang berhujah mengenai kelebihan minyak sintetik, separa sintetik atau mineral, pilihan selalu ada pada pemilik kereta. Tetapi pada masa yang sama, sejumlah perkara serius harus diambil kira. Langkah pertama adalah untuk mengetahui cadangan pengeluar. Teliti buku servis dengan teliti, ia harus menunjukkan minyak mana yang dicadangkan pengeluar khusus untuk kereta ini. Sekiranya anda membeli kereta terpakai atau tanpa buku, anda boleh mendapatkan maklumat daripada wakil rasmi jenama.
Ini semua mengenai komposisi kimia minyak enjin dan sifat aditif yang ditambah oleh pengeluar. Kita boleh mengatakan bahawa minyak mengandungi satu set bahan tambahan yang berbeza, oleh itu ia direka untuk keadaan operasi dan mesin yang berbeza. Pemilihan minyak enjin yang salah, paling tidak, akan meningkatkan penggunaan bahan bakar dan mengurangkan kuasa enjin, paling teruk - ia akan menjadikan keadaan lebih dekat dengan baik pulih mesin.
Sekarang perlu dinilai apakah pilihan minyak sebelumnya betul, iaitu bagaimana minyak berkualiti tinggi dan sesuai sebelumnya dituangkan ke dalam mesin. Sekiranya anda membeli kereta genggam, tanyakan maklumat ini kepada pemilik sebelumnya. Sekiranya dia tidak mahu memberitahu atau tidak ingat, maka anda akan menghadapi kos tambahan. Anda mesti menyalakan enjin mesin dengan teliti sebelum menukar minyak semula.
Buat senarai minyak dari pelbagai pengeluar dan jenama yang khusus untuk kuda besi anda. Antaranya, anda harus mencari minyak yang telah diperakui oleh pengilang, maklumat tersebut boleh didapati di label. Kini tiba masanya untuk melihat kelikatan. Sekiranya minyak mineral telah dituangkan ke dalam mesin mesin selama beberapa tahun, mikrokrak yang terbentuk di dalam gasket dipenuhi dengan deposit. Purata emas adalah semisintetik, yang diperoleh dari minyak mineral dengan hidrokracking. Kelebihan minyak seperti itu bukan hanya dari segi harga, tetapi juga pada kenyataan bahawa peralihan dari minyak mineral ke separa sintetik tidak begitu penting.
Minyak motor dibahagikan kepada gred kelikatan musim panas (20, 30, 40, 50, 60) dan musim sejuk (0W, 5W, 10W, 15W, 20W). Angka pertama menunjukkan kelikatan dinamik pada suhu subzero (di mana permulaan dijamin). Nombor kedua menunjukkan kelikatan dinamik dan kinematik pada suhu 100-150 darjah pada musim panas. Kelikatan minyak dengan indeks 50 atau 60 dirancang untuk enjin dan enjin berkuasa yang mempunyai jarak tempuh lebih dari 100,000 kilometer. Minyak sintetik dalam enjin sedemikian akan mengalir melalui meterai dan gasket.
