Kereta ZIL-130, 131 adalah yang paling popular di jalan raya kami. Dan hari ini pemiliknya tidak tergesa-gesa untuk menghapuskan kereta untuk memo, merawatnya, membaikinya…. Kadang-kadang diperlukan untuk menetapkan pencucuhan ke ZIL. Ini mesti dilakukan setelah memperbaiki mesin dengan mengganti bahagian kumpulan omboh, bahagian pemacu mekanisme pengedaran gas, mengganti pemacu pengedar pemutus itu sendiri atau sensor nadi (bergantung pada sistem pencucuhan yang dipasang pada kereta anda - kenalan atau bukan hubungan).
Arahan
Langkah 1
Oleh itu, pembaikan selesai: bahagian yang usang telah diganti, lampiran dipasang pada mesin, dan itu sendiri dipasang, dilindungi, peralatan elektrik disambungkan, bateri disambungkan. Sudah tiba masanya untuk mula memasang pencucuhan.
Buka penutup palam silinder pertama dan masukkan pelapik kertas ke dalam lubang. Putar perlahan poros engkol dengan pemegang (starter melengkung) sehingga omboh silinder pertama sampai ke pusat mati atas (TDC) dari strok mampatan. Kami diberitahu tentang ini oleh gabus kertas, yang akan dibuang dari lubang lilin dengan sedikit kapas. Sejajarkan tanda pada takal engkol dengan tanda TDC pada sisir yang dipasang pada penutup camshaft.
Langkah 2
Pasang pemacu pengedar (pemancar nadi). Untuk melakukan ini, turunkan ke lubang di blok mesin dan sejajarkan lubang pada plat pemacu bawah dengan lubang berulir pada blok silinder. Dalam kes ini, paksi lubang pada plat atas pemacu tidak boleh menyimpang dari alur pada batang pemacu lebih daripada 15 darjah (tambah / tolak). Posisikan alur dengan offset ke arah hujung hadapan blok silinder.
Langkah 3
Setelah memastikan penggerak dipasang dengan betul, selamatkan dengan bolt. Putar poros engkol sehingga tanda pada takal berdiri di seberang salah satu tanda yang terletak di antara nombor 3 - 6 sisir (pemasaan pencucuhan).
Dengan menggunakan skru penyesuaian, tetapkan plat atas pembetulan oktan ke tanda sifar pada skala pada plat bawah. Betulkan kedudukan ini, masukkan pemutus pengedar ke penggerak sehingga pembetul oktan berada di bahagian atas. Kedudukan gelangsar akan memberitahu anda di mana wayar silinder pertama pada penutup pengedar akan berada.
Langkah 4
Memusingkan pemutus oleh badan, capai kedudukan sedemikian di mana lampu kawalan padam, iaitu. sehingga kamera melepaskan batang kenalan yang boleh bergerak. Cari momen percikan api pada palam pencucuh silinder pertama. Betulkan badan pengedar pemutus pada kedudukan ini.
Langkah 5
Pasang penutup dan masukkan wayar voltan tinggi ke dalam lubang. Pertama, wayar silinder pertama, dan kemudian wayar silinder yang tinggal mengikut urutan operasi mereka 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8. Sambungkan wayar tengah ke gegelung pencucuhan.
Langkah 6
Periksa fungsi sistem pencucuhan, iaitu kehadiran percikan api antara wayar tengah dan blok silinder. Dengan sistem pencucuhan kenalan, buka kenalan pemutus. Dengan sistem tanpa sentuh, hidupkan / matikan pencucuhan dengan kunci.
Hidupkan enjin dengan starter elektrik. Setelah memanaskan badan, akhirnya periksa pencucuhan. Sekiranya masalah masih ada, atur sistem pencucuhan dengan pembetulan oktana.
