Cara Menetapkan Pencucuhan Di UAZ

Isi kandungan:

Cara Menetapkan Pencucuhan Di UAZ
Cara Menetapkan Pencucuhan Di UAZ

Video: Cara Menetapkan Pencucuhan Di UAZ

Video: Cara Menetapkan Pencucuhan Di UAZ
Video: HBO 4, diagnostik, dan penyesuaian do-it-yourself 2024, November
Anonim

Pengoperasian enjin kereta tidak mustahil tanpa masa pencucuhan yang ditetapkan dengan betul. Ini dapat dilihat bukan hanya ketika dimulakan dengan starter, tetapi juga ketika memandu. Ketidakselesaan meningkat disebabkan oleh operasi yang tidak rata, penurunan tenaga enjin, peningkatan penggunaan bahan bakar dan yang paling penting, kereta mula berkelakuan tidak stabil di jalan raya, malah mungkin tiba-tiba berhenti. Dengan sedikit kemahiran, anda boleh melakukan penetapan masa pencucuhan pada sistem tanpa sentuh sendiri.

Cara menetapkan pencucuhan di UAZ
Cara menetapkan pencucuhan di UAZ

Arahan

Langkah 1

Selamat kereta dengan brek parkir atau berhenti. Tetapkan omboh silinder pertama ke TDC (bahagian atas mati). Dalam kes ini, lubang pada poros engkol mesti sepadan dengan tanda (pin) pada penutup gear pemasa.

Langkah 2

Tanggalkan penutup dari pengedar pencucuhan. Gelangsar hendaklah diletakkan pada input "1" di dalamnya. Sekiranya tidak, putar poros engkol 180 darjah. Tetapkan pembetulan oktana ke "0". Kencangkan indikator dengan baut ke perumahan pengedar pencucuhan sehingga bertepatan dengan risiko tengah pembetulan oktana. Longgarkan sedikit bolt yang menahan plat ke perumahan sensor pengedar.

Langkah 3

Putar perumahan dengan berhati-hati, pegang gelangsar dengan putarannya dengan jari anda untuk menghilangkan jurang pada pemacu, sehingga hujung kelopak pada stator dan tanda merah pada rotor sejajar. Betulkan plat pembetulan oktan dengan bolt ke perumahan sensor pengedar.

Langkah 4

Ganti penutup sensor pengedar. Periksa masa pencucuhan mengikut silinder 1-2-4-3, dikira berlawanan arah jam. Setelah menetapkan masa pencucuhan, periksa apakah pergerakannya betul.

Langkah 5

Hidupkan enjin, panaskan hingga suhu operasi (80 darjah). Di jalan lurus, bergerak dengan kelajuan 40 km / j, tekan tajam pemecut. Sekiranya letupan jangka pendek dirasakan pada kecepatan 55-60 km / jam, maka momen pada pencucuhan tanpa sentuhan diset dengan betul. Sekiranya letupan kuat, putar sensor pengedar dengan pembahagian 0.5-1 pada skala oktan-pembetulkan berlawanan arah jarum jam. Sekiranya tidak ada ketukan sama sekali, maka tingkatkan sudut pendahuluan dengan memutar sensor pengedar mengikut arah jam. Pembahagian skala sesuai dengan sudut 4 darjah pada poros engkol mesin.

Disyorkan: