Sekiranya kunci udara terbentuk di sistem penyejukan enjin kereta anda, dan anda tidak dapat menentukan penyebabnya, kemungkinan besar ini berlaku kerana salah satu daripada sebab berikut: sebagai akibat penggantian antibeku, kerana terlalu panas mesin, atau ada kebocoran antara sambungan paip. Walau apa pun alasannya, perlu untuk mengembalikan peredaran cecair, jika tidak, anda tidak akan dapat memandu kereta anda.
Ia perlu
pemutar skru
Arahan
Langkah 1
Menurut undang-undang fizik yang terkenal, udara yang dilepaskan dari medium cair cenderung ke atas. Berdasarkan ini, menjadi jelas bahawa ia akan terkumpul di sistem penyejukan enjin di titik atas, sehingga menimbulkan kesesakan lalu lintas di sana. Dan sebelum memulakan prosedur penyingkirannya, anda perlu menentukan tempat-tempat ini agar proses peredaran pada jaket air dapat dipulihkan.
Langkah 2
jika udara telah terkumpul dalam manifold pengambilan dan radiator pemanas dalaman, maka pam air tidak dapat mendorong palam melalui antibeku, dan pam perlu dibantu. Untuk memulihkan peredaran cecair di jaket air, perlu mengeluarkan penutup dari tangki pengembangan dan membuka pemanas bahagian dalam.
Langkah 3
Kemudian segera hidupkan enjin, dan kemudian matikan tepat satu minit kemudian. Dengan menggunakan pemutar skru, cubalah melonggarkan pengapit pada paip radiator pemanas, dan kemudian, geser paip dengan tangan, lepaskan udara dari dapur. Kemudian letakkan semula di tempat yang sama dan ketatkan dengan pengapit.
Langkah 4
Perhatikan selang getah yang terletak di bawah karburator dan disambungkan ke pemasangan manifold pengambilan. Anda perlu melonggarkan penjepitnya dengan pemutar skru. Dengan menggeser selang, lepaskan udara yang terkumpul, dan setelah anda melihat bahawa cecair sudah mengalir, pulihkan sambungannya. Sekiranya kereta anda dilengkapi dengan mesin suntikan, maka untuk mengeluarkan pengunci udara dari sistem penyejukan, anda perlu melepaskan paip dari unit pendikit, dan kemudian melepaskan udara terkumpul.
Langkah 5
Tambahkan antibeku ke tangki pengembangan, kemudian tutup penutup dan hidupkan enjin. Tekan pedal pemecut beberapa kali, sambil meningkatkan kelajuan, dan biarkan kereta berjalan selama lima belas minit dalam keadaan tidak aktif. Tunggu sebentar ketika mesin memanaskan hingga suhu operasi, dan lihat apakah peredaran dalam sistem penyejukan dipulihkan. Anda boleh menghidupkan kipas pemanas untuk ini, dan jika udaranya panas, maka anda telah mengatasi tugas tersebut.
