Ciri pacuan empat roda umumnya merujuk kepada kenderaan dengan sistem pacuan empat roda sepenuh masa, dan ini boleh menjadi ciri yang sangat berguna pada kereta penumpang, trak dan SUV. Model baru memberikan pemandu lebih banyak pilihan pacuan semua roda daripada sebelumnya, tetapi penting untuk difahami jika anda benar-benar memerlukan kenderaan pemacu semua roda?
Teras
Kelebihan terbesar sistem pacuan semua roda adalah cengkaman unggul mereka. Kerana keempat-empat roda mampu mendorong kereta ke hadapan, ia tetap dapat dikendalikan walaupun satu atau dua roda kehilangan daya tarikan kerana permukaan licin seperti ais, salji atau lumpur.
Persembahan
Prestasi dan pengendalian adalah insentif tambahan untuk memilih kenderaan pacuan semua roda. Kereta sport mendapat daya tarikan tambahan walaupun di permukaan kering untuk mencapai masa pecutan yang lebih pendek. Dalam kes ini, pacuan empat roda membantu memindahkan lebih banyak kuasa enjin ke jalan raya. Pemandu juga diperbaiki di semua kenderaan pacuan empat roda.
Pembahagian berat
Sebahagian daripada peningkatan prestasi sistem AWD berasal dari peningkatan pengedaran berat badan. Komponen tambahan yang diperlukan untuk memindahkan tenaga ke roda belakang menambah berat ke arah belakang. Ini mengimbangkan berat enjin, yang menjadikan kereta lebih berat di bahagian depan. Pengagihan berat ini memberikan prestasi yang lebih konsisten dan membolehkan para jurutera mengagihkan beban berat kenderaan secara merata ke kerangka.
Sesuai untuk jalan raya
Banyak trak dan SUV off-road dilengkapi dengan sistem pacuan semua roda. Ini membolehkan mereka memandu di kawasan yang tidak rata, di mana satu atau lebih roda boleh bergerak menjauh dari permukaan jalan, yang menghilangkan kemungkinan daya tarikan.
Kenderaan boleh terus bergerak selagi terdapat hubungan yang cukup antara permukaan jalan dan roda pemacu yang lain. Kenderaan 4WD mampu memandu di permukaan yang berlumpur atau di perairan cetek.
Kekurangan
Terdapat beberapa kelemahan sistem AWD yang juga harus dipertimbangkan. Oleh kerana kuasa disalurkan ke keempat-empat roda, 4WD hilang dari segi kecekapan bahan bakar.
Semua roda sistem pemacu semua roda juga lebih mahal untuk pembuatan dan pembuatannya, yang menjadikan kenderaan ini lebih mahal jika dibandingkan dengan analog. Akhirnya, pacuan empat roda boleh menimbulkan rasa keselamatan yang salah dan mendorong pemanduan berbahaya dalam keadaan yang melampau.
