Cara Memeriksa Pacuan Empat Roda

Isi kandungan:

Cara Memeriksa Pacuan Empat Roda
Cara Memeriksa Pacuan Empat Roda

Video: Cara Memeriksa Pacuan Empat Roda

Video: Cara Memeriksa Pacuan Empat Roda
Video: Cara Pengoperasian Kendaraan Transmisi 4WD Pada Mitsubishi Triton Dengan Benar 2024, September
Anonim

Dalam kenderaan dengan pacuan empat roda, tork dihantar ke keempat-empat roda. Terdapat dua jenis pacuan empat roda: dengan tindakan berterusan dan dengan arahan pemacu.

Cara memeriksa pacuan empat roda
Cara memeriksa pacuan empat roda

Arahan

Langkah 1

Untuk memeriksa pacuan empat roda, bicu satu roda depan. Sekarang putar sendi universal depan dengan tangan. Harap maklum bahawa roda yang dinaikkan juga mesti berputar. Sekiranya hanya sambungan CV yang berputar (sambungan halaju malar - yang disebut "bom tangan"), dan roda berada di tempatnya, maka klac yang terlalu banyak rosak. Sekiranya roda berputar, cuba pegang dengan tangan anda, simulasi sebahagian beban jalan. Dengan tahap keausan komponen klac yang tinggi, roda akan berhenti, dan keretakan bahagian-bahagiannya akan terdengar.

Langkah 2

Periksa pemacu roda kedua dengan cara yang sama. Sekiranya terdapat sebarang kesalahan, tanggalkan kopling dan periksa cincin pengikat automatik AWD. Sekiranya "antena" cincin terputus atau bahagian belakang gelang usang, gantilah tanpa menukar unit klac.

Langkah 3

Perhatikan kod badan kereta. Sekiranya diimport dari Jepun, DBA-RE 4 akan menjadi pacuan empat roda dan DBA-RE 3 akan menjadi pemacu roda depan. Untuk kenderaan dari Amerika Syarikat, pelekat di dalam bagasi akan menjadi titik rujukan. Tiga simbol akan diletakkan di bahagian kiri bawahnya di bawah kod bar. SWA atau SXS adalah singkatan dari pacuan empat roda, iaitu 4WD; SWB - pemacu roda depan, iaitu 2WD.

Langkah 4

Periksa pacuan empat roda secara visual. Pertama, putar stereng ke satu sisi. Perhatikan bahagian dalam bahagian tengah roda dengan teliti. Sekiranya bahagian yang ditutup dengan gelang getah bergelombang memasuki pusat, ini akan menunjukkan pemacu roda depan. Sekarang periksa gandar belakang. Berjalan di sekitar kereta dan lihat dari bawah. Kehadiran penebalan di bahagian tengah balok atau bahagian dengan gelang getah yang sama dengan roda depan akan menunjukkan pemanduan penuh kereta.

Langkah 5

Lihat lampu 4WD - lampu akan berkelip dan bertukar hijau apabila 4WD menyala. Apabila pemacu dimatikan, lampu tidak seharusnya menunjukkan kesalahan. Matikan juga 4WD dan letakkan mesin supaya satu roda tidak bersentuhan dengan jalan (permukaan). Selepas itu, hidupkan pacuan empat roda - kereta mesti keluar.

Disyorkan: